熄火後，發動機沒有真空了，發動機加剎車油位置有個圓盤，那是真空泵，當發動車輛後馬上又有了，有個真空存氣筒。

我們到車基本都是有各種助力的，轉向助力，剎車助力，車輛熄火狀態下，助力泵或電子助力器不工作，所以您的車剎是不管用的。

首先我們來了解一下汽車制動系統的結構。

汽車制動系統主要由制動踏板，真空助力器，制動總泵，制動分泵，制動片，制動盤以及制動油管組成。

制動原理：

踩下制動踏板，在真空助力泵的作用下推動制動總泵活塞移動併產生液壓力，從而推動各車輪制動分泵活塞運動，使制動鉗抱住制動盤，產生制動力使汽車減速或停車。

在整個制動過程中，真空助力泵起到了強大的輔助作用。而真空助力泵的動力源又來自發動機。當發動機熄火後，真空助力泵便失去了助力的功能。單靠我們踩制動踏板的力量是很難推動制動總泵的活塞的，所以，踩起來會感覺剎車很硬，再踩幾下就完全踩不動。即，腳剎沒用了。

不但如此，當發動機處於熄火狀態時，方向盤的助力也是沒有的，搬動方向盤時會非常重。

所以，在發動機熄火狀態下我們千萬不能去移動車，以免剎車和方向失控導致重大事故和隱患。