這個不是絕對的，部分4s店開展存機油服務，例如1L裝的機油，大多數用了一半，存起來以後下次在換油時就不用再買1L這個油了！而不具備存機油的4s店，車主可以在保養時在一邊觀看，發現剩的機油是有權利拿走處理的。但是要注意保質期，機油開封后就有了保質期。出了保質期就不能用了！而這類4s店，在車主換機油的時候依然會領取一大一小的機油，如果車主拿出以前的機油，4s是不敢使用的。怕壞車!所以車主把機油拿回去也沒有什麼用處，一般能剩下400-500ml左右。
而4s攢機油也是有發生過的。具體做法就是收集車主剩下的機油，罐裝到空桶內。等有車主來保養的時候，維修工去配件庫領來新的機油，然後呢？把新機油藏起來，給客戶用收集的機油來保養。這樣修理工就賺了一桶機油。這個機油可以私下賣出去，而有些從4s流出去的機油可能就是這樣操作的……當然這只是部分修理工私下的行為，作為4s的領導，是不可能為了一點小利益而幹出來這樣齷蹉的事情來的!有一點我們可以辦到:就是保養的時候不要在前臺休息室，自己親自去看一看比較好!
這個不是絕對的，部分4s店開展存機油服務，例如1L裝的機油，大多數用了一半，存起來以後下次在換油時就不用再買1L這個油了！而不具備存機油的4s店，車主可以在保養時在一邊觀看，發現剩的機油是有權利拿走處理的。但是要注意保質期，機油開封后就有了保質期。出了保質期就不能用了！而這類4s店，在車主換機油的時候依然會領取一大一小的機油，如果車主拿出以前的機油，4s是不敢使用的。怕壞車!所以車主把機油拿回去也沒有什麼用處，一般能剩下400-500ml左右。
而4s攢機油也是有發生過的。具體做法就是收集車主剩下的機油，罐裝到空桶內。等有車主來保養的時候，維修工去配件庫領來新的機油，然後呢？把新機油藏起來，給客戶用收集的機油來保養。這樣修理工就賺了一桶機油。這個機油可以私下賣出去，而有些從4s流出去的機油可能就是這樣操作的……當然這只是部分修理工私下的行為，作為4s的領導，是不可能為了一點小利益而幹出來這樣齷蹉的事情來的!有一點我們可以辦到:就是保養的時候不要在前臺休息室，自己親自去看一看比較好!