關於盤州至興義鐵路

盤興鐵路是貴州省城際鐵路規劃重要組成路段，是實現全省“市市通高鐵”最後一個專案。

盤興鐵路從滬昆客專盤州站引出，途經盤州、響水鎮、保田鎮，興義市清水河鎮、馬嶺鎮、止於豐都地區機場附近。

全線共設盤州站（接軌站）、保田站、興義站。線路全長約99公里，總投資約150億元，技術標準為雙線，設計行車速度250公里/小時，工期4年。

盤興鐵路建成通車後，興義市將透過滬昆高鐵融入全國高鐵網並邁入高鐵時代。屆時，貴陽至興義2小時內可達，貴陽至省內8個市（州）中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。這對於完善最佳化貴州高鐵網結構、打造貴陽至興義高鐵黃金旅遊通道、促進黔西南州和六盤水市經濟社會發展等方面將起到重要的作用，讓我們一起等待開通那一天的到來吧！

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興義到盤州的高鐵，也就是目前正在修建的盤興高鐵，是從滬昆高鐵的盤州站引出，連線黔西南自治州首府興義市的一條城際高速鐵路，這條城際鐵路是貴州省城際鐵路規劃重要組成路段，是實現全省“市市通高鐵”最後一個專案。

目前這條鐵路已經進入全面施工建設階段，設計時速是250公里，總長度是99公里，雖然僅有區區不足一百公里，但是由於貴州省特殊的地質條件導致施工難度非常大，因此施工工期會很長，預計將要到2024年才能建成通車。

興義市作為貴州省最後一個還未開通高鐵的地級行政單位，這一情況受到貴州省以及國家的高度重視，當初貴州省領導親自帶隊前往鐵路總公司對接專案進展工作，盤興高鐵作為解決貴州省唯一沒有高鐵連線的市州行政中心的鐵路專案，這條鐵路建成後可以實現貴陽至各市州行政中心所在地1至2小時高鐵交通圈，對少數民族聚居的黔西南州全面加快發展意義重大。

未來等盤興高鐵建成後，興義將透過滬昆高鐵融入全國高鐵網並邁入高鐵時代。而且這條鐵路未來有望和正在規劃中的興永郴贛鐵路連線，打通興義市溝通湖南、江西和福建三省的快速通道。

興義到盤州的高鐵目前在修，控制性工程已經通了一個橫洞（約2000多米），高鐵站（興義南站）地基已經開挖，盤興高鐵金州隧道（馬嶺河峽谷）橋架已經搭好，隧道目前大概進洞60-150米左右，我猜如果沒有其他事，金州隧道通了，路基骨架應該就上馬了，盤州市保田鎮也已經開工很久了，大家也不要急，只要全線開工速度是很快的，現在都2021年了，還有三年才通車，所以想坐高鐵的還要等等，出行方式也可以選擇萬峰林機場，或者坐大巴車，不太遠的叫順風車也可以，目前我比較期待的是金州大橋，金州大橋通車了，去哪都方便，不堵車，雖然現在開工了，但是具體完工時間不清楚，興義市民目前比較關心的交通，應該就是盤興高鐵開通和金州大橋通車了，還有昆深高鐵興百段，不知道能不能修，如果能修，我個人覺得是比修興義到貴陽鐵路要好很多，畢竟這麼好的出海大通道打通了，發展肯定會更上一層樓。

目前一直都在施工，施工進度完全按計劃進行，且施工進度快進展順利，以確保2023年底前鐵定通車，請教你是否還在修？