合資車換中國產發動機絕對大賣,換句話說,中國產車換個合資車的車標絕對大賣。
這就是中國當今車市的現狀,華人買車已經偏離了交通工具的用途,奇奇怪怪的想法一大堆,也許是城市化程序中,農村人那種小農思想在作祟,儘快把自己貼上都市人的標籤吧。記得一位前輩說過一段經歷,大慨在上個世紀八十年代上大學,由於自己個頭大,買不著合腳皮鞋,只能買一雙過時的三截頭皮鞋,第二天發現同宿舍來自農村的男生也紛紛拿出三截頭皮鞋穿,也許三截頭皮鞋在當年中小城市或者農村人看來已經是高大上了,但是到了大城市發現三截頭皮鞋屬於老派落伍了,人的虛榮心可以把微小的差異無限放大,越窮越擔心別人看低自己,越是奮進。時代不同了幾十年前的三截皮鞋換成了家用車,圖那些原本就不存在的面子,進城人員如此,代表先進思想的現代青年也是如此。把十八世紀大工業革命的技術鋼帶傳動CVT視為好用,把自吸看著可靠,靠減輕自重節油成了賣點,一幕幕現代人的阿Q現象。
也許這就是各項指標基本相當的情況下合資車能比中國產車貴上一截,效能指標不及中國產品牌的合資車價格也能依然堅挺的原因吧。
合資車換中國產發動機絕對大賣,換句話說,中國產車換個合資車的車標絕對大賣。
這就是中國當今車市的現狀,華人買車已經偏離了交通工具的用途,奇奇怪怪的想法一大堆,也許是城市化程序中,農村人那種小農思想在作祟,儘快把自己貼上都市人的標籤吧。記得一位前輩說過一段經歷,大慨在上個世紀八十年代上大學,由於自己個頭大,買不著合腳皮鞋,只能買一雙過時的三截頭皮鞋,第二天發現同宿舍來自農村的男生也紛紛拿出三截頭皮鞋穿,也許三截頭皮鞋在當年中小城市或者農村人看來已經是高大上了,但是到了大城市發現三截頭皮鞋屬於老派落伍了,人的虛榮心可以把微小的差異無限放大,越窮越擔心別人看低自己,越是奮進。時代不同了幾十年前的三截皮鞋換成了家用車,圖那些原本就不存在的面子,進城人員如此,代表先進思想的現代青年也是如此。把十八世紀大工業革命的技術鋼帶傳動CVT視為好用,把自吸看著可靠,靠減輕自重節油成了賣點,一幕幕現代人的阿Q現象。
也許這就是各項指標基本相當的情況下合資車能比中國產車貴上一截,效能指標不及中國產品牌的合資車價格也能依然堅挺的原因吧。