原價置換？你做夢呢吧，別說保時捷，就是國內任何一款車，哪怕是電瓶車都不可能給你原價置換！一聽這詞就是糊弄人的把戲，全是套路！

下面我來給你分析一下如何套路你的！

目前4S店推出的原價置換方案基本以限定條件的車型按當時購車價格加價或0費用置換其品牌的新車。這樣的促銷手段既可推銷新車也可發展該店的業務。

可並不是所有方案都可為消費者帶來實惠；比如計劃購入的英菲尼迪某款車優惠價達到7萬，目前2年5萬公里內無大修的日產2.5LTeana（原價19萬元左右）目前市場收購價為14萬元左右。經銷商足以用原有的現金優惠支付舊車的折讓價格且可以“慷慨”地送消費者各種裝飾。在經銷商角度來說，新車賣出去了，舊車收回來再賣又小賺一筆。因此並不是所有原價置換方案都是“優惠促銷”。

所謂的置換無非就是收購舊車後拿舊車價抵扣新車款，算來算去就是個差價問題，不言而喻！

按原價置換是不可能的，當你提出置換要求後，4s店會有專門的人員進行評估，評估過後的價格再進行置換抵扣，不過如果你是在原本的4s店進行保養有完整的保養記錄且沒有什麼事故，一般給的置換價格會相對高些，有些4s店也會有針對老客戶的優惠。