賠了8000多公里的話不算是全新車了,但可以稱得上是準新車,接下來我就針對這個問題來說一說自己的一些看法。
首先,一些人覺得自己買了車後,覺得自己開的旅程比較短,這樣的車也照樣是新車,其實並不是如此,你的車開的里程雖然短,但是你已經開了8000多公里了,這樣的車也算不上是全新車了,再就是當你把車從4s店開出來的那一刻,你的車已經屬於貶值狀態了。所以對於新車的概念你還應該做進一步的瞭解,反正我個人覺得你我描述的這輛車已經不能算是新車了。
其次,汽車本身就是一個純消耗品,如果你的新車開了8000多公里,想去賣的話,你就等著虧損的狀態去賣,8000多公里對於一些人來講可能是非常短的路程,但以同樣對於一些不經常開車的人來講,也算是比較長的里程了。同樣在這些人眼裡,新車開了8000多公里也不算是新車了。
關於這一問題的介紹就先到這裡了,希望大家在這裡都有所收穫,也希望大家能夠以此為結尾。
新車的概念就是沒有上過戶的車輛,當你上了戶之後不管有沒有從4S店開走就已經是準新車了,車子跑了8000公里算是準新車,當然要是出售的話就很不划算的!
賠了8000多公里的話不算是全新車了,但可以稱得上是準新車,接下來我就針對這個問題來說一說自己的一些看法。
首先,一些人覺得自己買了車後,覺得自己開的旅程比較短,這樣的車也照樣是新車,其實並不是如此,你的車開的里程雖然短,但是你已經開了8000多公里了,這樣的車也算不上是全新車了,再就是當你把車從4s店開出來的那一刻,你的車已經屬於貶值狀態了。所以對於新車的概念你還應該做進一步的瞭解,反正我個人覺得你我描述的這輛車已經不能算是新車了。
其次,汽車本身就是一個純消耗品,如果你的新車開了8000多公里,想去賣的話,你就等著虧損的狀態去賣,8000多公里對於一些人來講可能是非常短的路程,但以同樣對於一些不經常開車的人來講,也算是比較長的里程了。同樣在這些人眼裡,新車開了8000多公里也不算是新車了。
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