北汽幻速S7不建議考慮，在中型SUV裡這臺車綜合水平雖然並不算差，甚至有些誇張，不過幻速比速停產停工應基本確定了品牌的走向，這些車一旦停產售後保養索賠難度會很大，後市場也極少有這些冷門車的配件，用車成本會很高。看一看這臺車到底如何吧：
指導價7.88-11.58萬，車身尺寸4800*1850*1770，軸距2780mm，中國產七座入門級SUV這臺車尺寸空間合格，顏值見仁見智。
動力方面全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kw、峰值扭力220牛米，匹配6擋手動、8擋手自一體變速箱。動力引數不算誇張，重慶凱特動力的機器也確實一般，8AT源自山東盛瑞但還是一代產品，體驗並不是很好。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，調教感受一般；安全配置標配ESP車身穩定系統，其他配置主流。
顏值氣質雖然多少還有些鄉土氣息，不過僅看車的話這臺車並不差，只是動力傳動系統比較一般，內飾細節處理確實比較粗糙。
這臺車在此價位區間有一定的實用性價值體現，但是同類型也並不是沒有對手，七座也並不是主流剛需，這臺可能停產品牌可能消失的車不建議考慮。
北汽幻速S7不建議考慮，在中型SUV裡這臺車綜合水平雖然並不算差，甚至有些誇張，不過幻速比速停產停工應基本確定了品牌的走向，這些車一旦停產售後保養索賠難度會很大，後市場也極少有這些冷門車的配件，用車成本會很高。看一看這臺車到底如何吧：
北汽幻速s7指導價7.88-11.58萬，車身尺寸4800*1850*1770，軸距2780mm，中國產七座入門級SUV這臺車尺寸空間合格，顏值見仁見智。
動力方面全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kw、峰值扭力220牛米，匹配6擋手動、8擋手自一體變速箱。動力引數不算誇張，重慶凱特動力的機器也確實一般，8AT源自山東盛瑞但還是一代產品，體驗並不是很好。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，調教感受一般；安全配置標配ESP車身穩定系統，其他配置主流。
顏值氣質雖然多少還有些鄉土氣息，不過僅看車的話這臺車並不差，只是動力傳動系統比較一般，內飾細節處理確實比較粗糙。
這臺車在此價位區間有一定的實用性價值體現，但是同類型也並不是沒有對手，七座也並不是主流剛需，這臺可能停產品牌可能消失的車不建議考慮。