現在新政策實施，只允許電噴系統摩托上牌照，如果買新車，只能是電噴系統，除非購買二手摩托才會有化油器版本的。

一般摩托車發動機供油分兩種，一種機械式化油器，和電控電噴型化油器。

化油器與電噴的區別：動力方面，電噴比化油器更大一些。電噴最主要的作用就是控制空燃比和油氣混合，使得燃燒更充分，釋放出更大的功率。電噴噴油量精確省油，霧化好燃燒好動力強排放好，適應性好，海拔升高自動降低噴油量點火時間。

而化油器排放無法支援最新標準，費油，冬天啟動困難，操作不當有機率淹火花塞，無法根據需求調整噴油濃度，霧化效果差燃燒容易不充分。

當然凡事有利就有弊，電噴型的摩托車如果遇到供油故障或跟電噴系統有關，維修就需要專業的裝置儀器，可能要除錯系統程式，如果路途中壞了，可能需要品牌經銷商派維修人員或自己拉到專賣店去修。

而傳統的化油器摩托車如果遇到途中出現問題，只要附近有修摩托車的小門店，一般都能解決，不需要特殊裝置儀器，全國各地修摩托車的師傅對化油器比較熟悉。現在大趨勢是電噴系統，質量好的大廠家品牌，電噴型摩托車一般是不會輕易壞車的。