ei6 PLUS核心動力系統換代式升級：

EDU二代智慧電驅變速箱，兩檔變10檔

三缸1.0T發動機升級為四缸1.5T

配合100kW電機，能爆發最大綜合功率224kW。

第二代EDU電驅變速箱，採用創新性的雙輸入軸DHT（Dedicated Hybrid Transmission）構型，平行軸佈局，單電機側向佈置。緊湊的結構下，可實現了發動機6檔和電機4檔的變速。並且，電機與發動機都有相互獨立的齒比設計。

電機油冷技術，是在國內自主品牌中的首次量產應用。這在以往只用在賽車或效能車上，之前的新能源車，採用的大都是機殼水冷方式對電機進行冷卻。冷卻油被以油柱的形式，噴濺到電機內部，直接和定子轉樞接觸，直接、快速地將熱量帶走。相比水冷，冷卻油與電機內部直接接觸，油冷的熱傳遞路徑縮短，冷卻效率更高。

電機採用前沿的Hair-pin繞組與油冷技術，電機效率提高1%，功率密度4.7kW/kg，引領行業水平（低於4.5kW/kg）。