從技術的角度來說一定會被淘汰！不過就是遲早而已。

簡單來說就是，從上世紀70年代開始，人類身體的薄弱體能極限已經成為戰鬥機提高機動性的最大障礙，從戰鬥機的結構設計來說，不考慮人的因素的話，飛機的過載可以輕鬆超過9g，達到15G，20G都有可能。

F22可以飛到10G過載，飛行員已經痛苦到極點了

而現有戰鬥機的使用過載基本穩定在9G，美國F22戰鬥機再次加碼，提高到10G，實際上普通飛行員人體正常承受過載能力就是7G，只有外加抗荷服才能將過載能力提高到9G，實際上來說，很不合算。

有人飛機造價太貴而且機動性極度受限，所以從來不是一種良好的設計

同樣的設計，取消了龐大的座艙，彈射座椅，環境控制裝置，而且多重備份飛控系統，同樣的飛行效能和載荷，無人機比有人機體重輕三分之一，價格可以輕鬆減半，假如要提高過載，對於無人機還是很輕鬆的事情，無人機設計，可以輕鬆提高到+-15G，而不是現在的+9G~-3G。

無人機裝置簡單，重量輕造價低，隱身效能更好，實際上潛力更大

無人機最大的問題就是，太傻！遇到複雜問題不會處理，裝置故障也不會處理，這是最大卡殼的地方。