東風新款ax7在外觀和內飾上升級很明顯，無論是外觀的科技造型還是內飾的設計質感自己互聯絡統的好用程度都得給個贊。同時三大件也沒問題，psa家的發動機，愛信的變速箱，crv的底盤，算是中國產suv中三大件的佼佼者，那題主問ax7的產品力怎麼樣，我認為產品不錯，甚至可以說很好，新款上市我就關注過。但為什麼我買哈弗了呢！
我認為的產品力是在價格，質量以及與同級別對比上。如果我沒記錯ax7是12萬起價，我覺得這個價格對這個車是可以的，畢竟三大件好，但是畢竟是東風，是中國產，你想在這片紅海里開啟市場，搶回份額你得又更多的籌碼吸引眼球，我再高鐵上看到過ax7的宣傳，但我更傾向於在指導價上做文章我相信效果會更好。這個價位可以選擇的太多了，不懂車不懂三大件的也太多了，價格是這個級別繞不開的話題。再就是東風質量的口碑是真不太好，我沒擁有過東風的車，但論壇質量投訴真心不少，這個我認為是集團品控及管理問題，畢竟車這個東西我相信在現在耐用已經不是什麼技術壁壘了。最後是競爭對手，這個我就不一一說了，太多了，品牌價格質量東風都不太佔優勢。
所以要說ax7產品力如何，我認為產品挺不錯，綜合產品力不太行，這也是銷量直接體現出來的，消費者就是最好的反饋
東風新款ax7在外觀和內飾上升級很明顯，無論是外觀的科技造型還是內飾的設計質感自己互聯絡統的好用程度都得給個贊。同時三大件也沒問題，psa家的發動機，愛信的變速箱，crv的底盤，算是中國產suv中三大件的佼佼者，那題主問ax7的產品力怎麼樣，我認為產品不錯，甚至可以說很好，新款上市我就關注過。但為什麼我買哈弗了呢！
我認為的產品力是在價格，質量以及與同級別對比上。如果我沒記錯ax7是12萬起價，我覺得這個價格對這個車是可以的，畢竟三大件好，但是畢竟是東風，是中國產，你想在這片紅海里開啟市場，搶回份額你得又更多的籌碼吸引眼球，我再高鐵上看到過ax7的宣傳，但我更傾向於在指導價上做文章我相信效果會更好。這個價位可以選擇的太多了，不懂車不懂三大件的也太多了，價格是這個級別繞不開的話題。再就是東風質量的口碑是真不太好，我沒擁有過東風的車，但論壇質量投訴真心不少，這個我認為是集團品控及管理問題，畢竟車這個東西我相信在現在耐用已經不是什麼技術壁壘了。最後是競爭對手，這個我就不一一說了，太多了，品牌價格質量東風都不太佔優勢。
所以要說ax7產品力如何，我認為產品挺不錯，綜合產品力不太行，這也是銷量直接體現出來的，消費者就是最好的反饋