我也跟你一樣，剛增了證，可是現在大家都說現在貨車不好乾，貨少車多，運價太低，再三考慮還是先等等看，疫情過去可能會好一點。

我開著快捷貨運來物業當低壓電工，工資轉正3200元，給車隊每月1090元，我是不不瓜慫？沒法呀，拉活一月落不了錢，這都快七八個月了銀行卡就一直是蛋，到物業起碼一月還落下幾乎1500元，哀，誰讓咱好的那八九年把下半輩子的錢掙的差不多了，活該。

個人覺得，現在買貨車不是最佳時間，今年受役情影響，工廠整體效益不行，貨源大大減少，沒有貨源運費就被壓低的要命。跑起來基本只夠成本，和基本開銷，想剩下點難，加上今年高速費改革，按車型收費。空車，重車高速費一樣。成本上去了，現在買車都是國六車型，車價整體貴了好多，說換一個排氣管都需要幾萬塊。個體戶跑沒有穩定貨源。城市對貨車的限制越來越多，到處限行。開貨車現在真的很難。不過你如果是跑快遞穩定路線，貨源。自己開不請人。還是比進工廠強一點。就看你是貸款還是全款，還有固定線路跑起來沒有那麼累。反正我現在是快混不下去了。搞不下去了。也只能轉型開公交車，沒有文憑，開了10幾年車也只是過個日子。開車發財是不可能的。