首先說呢，不考慮日系，您這個40到50萬之間的選擇呢，非常的多，咱們先簡單的掰扯掰扯，咱們40萬到50萬 ，四驅的SUV有很多種，咱們現在賣的好的是什麼，福特的越界，再還有什麼，現在純原裝進口的X3，優惠完應該也是在價格區間之內，賓士的GLC 富豪的XC60，這些車都可以考慮

落地40－50萬的SUV，那款價效比高？

首先這個級別的SUV基本偏向公路效能的，純越野的沒有幾臺，吉普的Wrangler，Pajero。不過能拿幾十萬去越野地裡造的家裡肯定是有幾臺車子。我們還是說價效比高的車型吧！（日系除外）美系車我也覺得價效比不高，同時這樣的售價基本上都是大老粗型的車，材料各方面是可以就是後期維護保養就費錢了。還是說比較主流的車型吧！

奧迪的Q5L,賓士的GLC BMW的X3 富豪的XC60等等。

奧迪Q5L經過小改款後加長了，但是它捨去了奧迪引以為傲的Quattro系統，價效比在我心裡大跌眼鏡啊！配置有不斷的更新還有一點小小的欣慰，

BMW的X3 30iM套裝高配版本沒有什麼好吐槽的屬於中規中矩，對的住這50萬的份量了。

賓士的GLC300同基本2.0高功發動機當中功率馬力都是最小的，但是它有賓士最好的4Matic四驅系統，而且全時四驅。配上同級最高的9AT變速箱，同時賓士車型最為吸引人的就是它們的高科技內飾了。把坐賓士詮釋的淋漓盡致。

富豪的XC60外觀並不出眾效能也不是很突出，但它依然能屹立在豪華品牌的第一陣容 靠的是它們百年不變的安全係數，和西歐人的匠心獨運保留下來的，雖然它已經被我們的車企收購了，但是它們是獨立運營，獨立研發的，並不妨礙它的發展。在這幾臺車裡面都是有著居多的配置和高科技的內飾，它唯一能拿出手的就是它全時四驅系統了，其他資料都是平平淡淡，沒有太過出眾。從安全的角度來講它絕對是第一。

從效能角度Q5L>X3>XC60>GLC300

從配置GLC300>Q5L>XC60>X3

安全係數XC60>X3>GLC300>Q5

50萬這個級別談價效比，無外乎三點：空間、動力、配置，至於品牌，肯定是考慮豪華品牌。

推薦3款：

①奧迪Q5L，雖然最新改款的Q5L變化不大，但綜合各方面還是比較均衡的，在空間配置依然保持一貫的高水準，目前優惠大，價效比突出。

②BMWX3，中國產後價效比提升不少，除了空間方面不夠突出，其他都不錯。

作為一名多年港口銷售經驗的從業人員來回答一下這個問題

就平行進口而言，本人強烈推薦中東版尼桑patroly62。

4.0自吸發動機，7速手自一體變速箱，非承載式車身。較同級別車型酷路澤價格低20萬。

標配XE 42萬，中配SE 48萬，高配OPT 52萬，頂配鉑金版 56萬。

下面詳細的說一下幾款車的配置，從低往高了說。

XE配置:7座 18輪 底掛 2氣囊 鹵素大燈 LED尾燈 後霧燈 電動車窗 智慧卡 一鍵啟動 電動摺疊後視鏡（同色）智慧四驅系統（陡坡緩降，多路況選擇）LSE+後差速鎖 上坡輔助 定速巡航 菱格紋絲絨座椅 雙區自動空調 胎壓監測 前後開啟式中央扶手箱（帶冰箱）多功能方向盤 中控真皮包邊+門板真皮包裹。

SE相對多出了： 霧燈，大燈清洗，LED燈，拖勾，倒影，紅色尾燈，桃木內飾，真皮方向盤，主駕電動座椅，自動大燈，天窗，行車電腦，導航屏，防炫目後視鏡，搖啟，電尾門，具體可看下方圖片。而OPT版本又相應的比SE多出了以下配置：三排電動座椅，6氣囊，副駕駛電動座椅，BOSE音響，後排娛樂，真皮座椅。最後說一下鉑金版多出的配置：運動包圍，20寸輪轂，360度環車影像，鍍鉻套件，行李架，迎賓燈，桃木方向盤，座椅記憶功能，棕色內飾。

個人回答，僅代表個人觀點。全部手打，沒有注水。