首先從價格上來說，Navigator的價格不如Cullinan的一半，Cullinan是勞斯萊斯開創性的第一臺suv，秉承了勞斯萊斯的奢華和做工的細膩，手工打造的業界工藝品。Navigator是美式肌肉大型suv，龐大的尺寸和外觀就強調了與眾不同。

在內飾上，新款領航者的遊艇內飾升級了豪華造型，大量實木的內飾應用讓人感覺這輛車更貼近自然，這也詮釋了林肯汽車的改革方向，不止是一款大馬力機器，更是一輛旅遊者的陪伴。Cullinan就不用多說了，內飾的造型延續了勞斯萊斯一貫的風格，在更強調科技感的現在，機械指標的儀表盤更讓消費者感覺這輛車的與眾不同。

在越野能力上，Cullinan並沒有被他超豪華的車型所困住，各種地形應對遊刃有餘，在自由女神的模式旋鈕之下是各種模式選擇，能夠讓你從容應對各種路面。Navigator礙於他五米大幾的車身，儘管涉水深度有不錯的表現，但是路面的反饋還是略有欠缺。總之，買這兩款車的人估計很少去極端路面去野一把，除非是有受虐心理的土豪！