大眾旗下的車型可以說是相當的多，同定位的車型都有很多是重疊的，這對於購車者來說，真的是有得選了，比如題主所選的Jetta汽車和桑塔納汽車，這兩款車的定位是一樣的，可以說是細微之處的差別了。
那麼選擇呢，其實也簡單了，還是看一下外觀吧，它們的外觀還是有一點兒差別的，而小編更多的認為桑塔納更好看一點兒，而Jetta就有一點兒怪異了。對於它的動力來說都是1.5L的發動機，可以說是一個型號的發動機了，都是使用的手動擋，這個也沒有什麼可挑了。而從價格上來看，小編認為它們應該是沒有什麼差異的，如果說實際上相差5K，也算是差的不少了，因為定位本身就低，基本上是差了百分之十的差價了。從造車成本和口碑上看，桑塔納的造車用料更優一點兒，而Jetta汽車基本上都是國內的設計了，從這一點兒上來看，桑塔納應該說是更有競爭力的車型，而實際上更便宜一點兒，當然選擇桑塔納了。
德國大眾車都不錯，開不爛，效能就是好，發動機就是好，私家車100W公里發動機不用大修，一定要五千公里換機油，三芯
大眾旗下的車型可以說是相當的多，同定位的車型都有很多是重疊的，這對於購車者來說，真的是有得選了，比如題主所選的Jetta汽車和桑塔納汽車，這兩款車的定位是一樣的，可以說是細微之處的差別了。
那麼選擇呢，其實也簡單了，還是看一下外觀吧，它們的外觀還是有一點兒差別的，而小編更多的認為桑塔納更好看一點兒，而Jetta就有一點兒怪異了。對於它的動力來說都是1.5L的發動機，可以說是一個型號的發動機了，都是使用的手動擋，這個也沒有什麼可挑了。而從價格上來看，小編認為它們應該是沒有什麼差異的，如果說實際上相差5K，也算是差的不少了，因為定位本身就低，基本上是差了百分之十的差價了。從造車成本和口碑上看，桑塔納的造車用料更優一點兒，而Jetta汽車基本上都是國內的設計了，從這一點兒上來看，桑塔納應該說是更有競爭力的車型，而實際上更便宜一點兒，當然選擇桑塔納了。