我理想中的國潮車有兩個必備的特徵，一是有吸人眼球的國潮風外觀設計，二是有穩定可靠的品質，雖然中國產車在汽車市場上是後起之秀，但能達到這個標準的車並不少，而且憑現在這個造車技術，也有足夠的實力和合資車較量。
像我個人比較看好的就是東風風神旗下的奕炫，這車在設計上有了明顯的突破，品質方面也有不錯的表現，不僅收穫了可觀的銷量，也成為了很多年輕人心中當之無愧的國潮車。
外觀設計上，奕炫繼承了風神家族式風格，也加入了一些創新元素，整車的線條非常流暢，前後兩側的獠牙裝飾，衝擊力十足，溜背式車頂營造出強烈的運動感，這種設計確實很出彩。顏色搭配方面也下了功夫，尤其是主打色，看慣了滿大街的黑白灰車，天青藍的奕炫看起來別有一番韻味，據說是出自宋代汝窯，有著傳統文化中特有的婉約和精緻，國潮氣息滿滿。
值得一說的是，奕炫是東風風神基於CMP全球模組化平臺打造的第一款車型，擁有業內一流的底盤調校水平，在新車穩定性、舒適性以及輕量化方面都要優於同級別，品質方面肯定是有保障的。
這樣一款有顏值、有品質的中國產車，我覺得稱得上是國潮車。
我理想中的國潮車有兩個必備的特徵，一是有吸人眼球的國潮風外觀設計，二是有穩定可靠的品質，雖然中國產車在汽車市場上是後起之秀，但能達到這個標準的車並不少，而且憑現在這個造車技術，也有足夠的實力和合資車較量。
像我個人比較看好的就是東風風神旗下的奕炫，這車在設計上有了明顯的突破，品質方面也有不錯的表現，不僅收穫了可觀的銷量，也成為了很多年輕人心中當之無愧的國潮車。
外觀設計上，奕炫繼承了風神家族式風格，也加入了一些創新元素，整車的線條非常流暢，前後兩側的獠牙裝飾，衝擊力十足，溜背式車頂營造出強烈的運動感，這種設計確實很出彩。顏色搭配方面也下了功夫，尤其是主打色，看慣了滿大街的黑白灰車，天青藍的奕炫看起來別有一番韻味，據說是出自宋代汝窯，有著傳統文化中特有的婉約和精緻，國潮氣息滿滿。
值得一說的是，奕炫是東風風神基於CMP全球模組化平臺打造的第一款車型，擁有業內一流的底盤調校水平，在新車穩定性、舒適性以及輕量化方面都要優於同級別，品質方面肯定是有保障的。
這樣一款有顏值、有品質的中國產車，我覺得稱得上是國潮車。