我就是歐曼服務站的修理人員，對於這個問題我覺得我可以說說我的觀點了！
福康車是福田和康明斯合資的一款發動機，其動力強勁，有力，那咱就說說，為啥它這麼有勁呢，福康發動機使用的是內建凸輪軸，氣門搖臂直接和凸輪軸接觸，半封閉式曲軸箱，而濰柴機器使用的是氣門搖臂經過一系列的傳動和凸輪軸接觸，全封閉式曲軸箱！
關鍵來了。發動機下排氣大和動力強勁全在這個曲軸箱的不同！
全封閉式曲軸箱對於廢氣的轉化率可以達到百分之百，廢氣看不出來，而半封閉式曲軸箱對於廢氣的轉化率只能達到百分之七十五！看著廢氣就大了，但這不是毛病！下排氣的大小隻是曲軸箱對於廢氣的轉化率不同造成的！而發動機動力也和曲軸箱有很大的關係！！！濰柴現在出的WP13好像就是和福康一樣的，同樣的下排氣也不小，所以，福康的技術是趨勢！！
那下排氣和柴油有關嗎？那你只能探機油，看看機油液位有無增高，或者下排氣有無柴油味道了，因為福康發動機的噴油器和高壓油管在氣門蓋的裡面，有可能內漏柴油造成下排氣大的問題！如果發現下排氣有柴油味道，就說明，柴油漏到機油裡面了，可以打400免費電話請服務員救援了！！
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