2018款比亞迪宋-手動進享型，這款車以價格來看價效比很高，能給出的評價是該有的都有、不該有的正好。
宋-手動進享型，指導價8.99萬，終端優惠6~8K之間。車身尺寸4565*1830*1720，軸距2660mm；後備箱尺寸為880*1095*780，容積755升；後排座椅可以放平，擴充套件尺寸容積為1600升座椅，空間表現在緊湊級不算最大也在前五名，實用性很高。
動力為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6擋手動變速箱。這款變速箱曾經有一二檔難掛的問題，後期召回進行總成更換近期銷售的車不再有問題。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，漢工的全新團隊調教之後舒適性支援性有明顯提升；安全配置配備ESP車身穩定系統、胎壓監測系統，輔助配置配備8英寸中控全景影像倒車雷達，舒適性配置有天窗、皮革座椅、自動空調。
一臺裸車價僅要八萬多的A級SUV，空間實用性不差、動力不差、配置不算非常豐富但也算恰如其分，同價位能超越這些配置的並不多。
所以比亞迪宋是一臺價效比相當不錯的SUV，雖然銷量一般但是不能否認這臺車的價效比，供參考。
2018款比亞迪宋-手動進享型，這款車以價格來看價效比很高，能給出的評價是該有的都有、不該有的正好。
宋-手動進享型，指導價8.99萬，終端優惠6~8K之間。車身尺寸4565*1830*1720，軸距2660mm；後備箱尺寸為880*1095*780，容積755升；後排座椅可以放平，擴充套件尺寸容積為1600升座椅，空間表現在緊湊級不算最大也在前五名，實用性很高。
動力為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6擋手動變速箱。這款變速箱曾經有一二檔難掛的問題，後期召回進行總成更換近期銷售的車不再有問題。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，漢工的全新團隊調教之後舒適性支援性有明顯提升；安全配置配備ESP車身穩定系統、胎壓監測系統，輔助配置配備8英寸中控全景影像倒車雷達，舒適性配置有天窗、皮革座椅、自動空調。
一臺裸車價僅要八萬多的A級SUV，空間實用性不差、動力不差、配置不算非常豐富但也算恰如其分，同價位能超越這些配置的並不多。
所以比亞迪宋是一臺價效比相當不錯的SUV，雖然銷量一般但是不能否認這臺車的價效比，供參考。