作為敢於向合資品牌叫板的領克,這兩年的發展的確不錯。
產品力、品牌認可度方面均有不俗表現。
領克02在今天推出了2.0TDI高能版,售價15.68萬元~16.88萬元
1.採用“能量紫”全新外觀配色
2.採用19英寸全新配色輪轂及馬牌防爆輪胎。
3.搭載Drive-E 2.0TD四缸發動機
有人說領克是在玩文字遊戲,乍一看以為高效能版,但是上市後發現動力引數沒有任何變化,細看才發現是“高能”版。
此高能也非彼高能,而是推出了“能量紫”外觀塗裝和內飾配色。
但我個人認為,此次領克02高能版上市有幾個目的:
其一,透過新塗裝,新細分配置名稱完成2019年的正常新車改款。
其二,透過改款來推出更多兩驅版,將2.0T車型的售價層次化更鮮明些。
其三,透過改款完成1.5T車型國V向國VI的過度。
至於有沒有想法,因人而異。領克02的配置可以說相當高,同配置合資品牌少說起步價也要30萬以上。
如果您對自主品牌充分認可,領克02是不錯的選擇。
作為敢於向合資品牌叫板的領克,這兩年的發展的確不錯。
產品力、品牌認可度方面均有不俗表現。
領克02在今天推出了2.0TDI高能版,售價15.68萬元~16.88萬元
1.採用“能量紫”全新外觀配色
2.採用19英寸全新配色輪轂及馬牌防爆輪胎。
3.搭載Drive-E 2.0TD四缸發動機
有人說領克是在玩文字遊戲,乍一看以為高效能版,但是上市後發現動力引數沒有任何變化,細看才發現是“高能”版。
此高能也非彼高能,而是推出了“能量紫”外觀塗裝和內飾配色。
但我個人認為,此次領克02高能版上市有幾個目的:
其一,透過新塗裝,新細分配置名稱完成2019年的正常新車改款。
其二,透過改款來推出更多兩驅版,將2.0T車型的售價層次化更鮮明些。
其三,透過改款完成1.5T車型國V向國VI的過度。
至於有沒有想法,因人而異。領克02的配置可以說相當高,同配置合資品牌少說起步價也要30萬以上。
如果您對自主品牌充分認可,領克02是不錯的選擇。