汽車現在成為大家生活的一個必須品了,現在汽車普及率還是比較高的,中國產汽車的大發展,讓更多華人實現了汽車夢,不過因為相關政策的原因,國內更多的流行起來小排量的渦輪增壓發動機了,這種發動機的特點就是小排量大動力,以滿足相關要求。那麼相對於自然吸氣發動機來說,渦輪增壓發動機是更安靜還是更大聲呢。
首先條件一定要限制,那就是同汽車品牌的汽車,或相同類的發動機,因為作為汽車的核心部件,發動機是一個汽車最為技術的一個體驗,不同汽車商家的發動機表現也是完全不一樣的,同等廠家的發動機來看,渦輪增壓發動機是更多噪聲的,因為從簡單的分析來看,渦輪增壓發動機,就是自然吸氣發動機加了一個渦輪機,從而達到更大動力的要求。所以相對而自然吸氣發動機會更加的安靜一點兒。
從技術以及實際的體驗來看,自然吸氣發動機更可靠更穩定,實際的體驗也更優秀,比如有更加穩定的加速度,更線性的體驗等等。這些都是渦輪增壓發動機不能比的,並且渦輪發動機的渦輪也是一個相對易損的部件,同時它也不是省油的發動機,因為它沒有自然吸氣發動機省油,只是所謂的小排量而已。
汽車現在成為大家生活的一個必須品了,現在汽車普及率還是比較高的,中國產汽車的大發展,讓更多華人實現了汽車夢,不過因為相關政策的原因,國內更多的流行起來小排量的渦輪增壓發動機了,這種發動機的特點就是小排量大動力,以滿足相關要求。那麼相對於自然吸氣發動機來說,渦輪增壓發動機是更安靜還是更大聲呢。
首先條件一定要限制,那就是同汽車品牌的汽車,或相同類的發動機,因為作為汽車的核心部件,發動機是一個汽車最為技術的一個體驗,不同汽車商家的發動機表現也是完全不一樣的,同等廠家的發動機來看,渦輪增壓發動機是更多噪聲的,因為從簡單的分析來看,渦輪增壓發動機,就是自然吸氣發動機加了一個渦輪機,從而達到更大動力的要求。所以相對而自然吸氣發動機會更加的安靜一點兒。
從技術以及實際的體驗來看,自然吸氣發動機更可靠更穩定,實際的體驗也更優秀,比如有更加穩定的加速度,更線性的體驗等等。這些都是渦輪增壓發動機不能比的,並且渦輪發動機的渦輪也是一個相對易損的部件,同時它也不是省油的發動機,因為它沒有自然吸氣發動機省油,只是所謂的小排量而已。