太陽系的半徑達到了一光年,而旅行者一號只是飛出來太陽系的日球層,也就是脫離了太陽風的範圍,距離太陽系真正的奧爾特雲邊界還有很長的一段距離,真正意義上飛出太陽系得幾萬年才行。
旅行者一號是美國於1977年9月5日發射的無人探測器,主要目的是探測木星和土星的衛星以及土星環,任務完成之後就一直向著太陽系外飛去,任務也換成了測量太陽風粒子。
值得一提的是旅行者一號本事沒有任何機動能力,它攜帶的能源都是用於支援科學儀器工作以及和地球聯絡,但是旅行者一號目前的速度已經達到了17km/s,這是因為沒有任何動力的旅行者一號在出發前就想好了怎麼利用太陽系大行星的引力彈弓效應進行加速。
但現在旅行者一號已經飛了41年了,其同位素溫差發電機大大超出了工作壽命,目前僅保留和地球的通訊功能,但是2020年左右旅行者一號就會完全沒電,到時候人類就永遠和旅行者一號失去聯絡了。
人類和旅行者一號失聯之後仍能根據它的運動資料計算出它的軌道,並且旅行者一號本事的速度不足以在人類之前飛出太陽系,所以未來的人類飛船一定可以把旅行者一號追回來。
太陽系的半徑達到了一光年,而旅行者一號只是飛出來太陽系的日球層,也就是脫離了太陽風的範圍,距離太陽系真正的奧爾特雲邊界還有很長的一段距離,真正意義上飛出太陽系得幾萬年才行。
旅行者一號是美國於1977年9月5日發射的無人探測器,主要目的是探測木星和土星的衛星以及土星環,任務完成之後就一直向著太陽系外飛去,任務也換成了測量太陽風粒子。
值得一提的是旅行者一號本事沒有任何機動能力,它攜帶的能源都是用於支援科學儀器工作以及和地球聯絡,但是旅行者一號目前的速度已經達到了17km/s,這是因為沒有任何動力的旅行者一號在出發前就想好了怎麼利用太陽系大行星的引力彈弓效應進行加速。
但現在旅行者一號已經飛了41年了,其同位素溫差發電機大大超出了工作壽命,目前僅保留和地球的通訊功能,但是2020年左右旅行者一號就會完全沒電,到時候人類就永遠和旅行者一號失去聯絡了。
人類和旅行者一號失聯之後仍能根據它的運動資料計算出它的軌道,並且旅行者一號本事的速度不足以在人類之前飛出太陽系,所以未來的人類飛船一定可以把旅行者一號追回來。