只是延長了已售出車的的掛牌期2個月 ，以4月30日之前發票為準，但經銷商庫存這塊並沒有延長銷售，他們怎麼辦？

磚家？電瓶車是普通百姓的出行工具，應該禁止汽車，每年出車禍死多少人？公共交通發達，有錢，錘子大哥騎電動車？

很多小區仃車位少，以至有些人亂仃車，照此辦理，應該立即禁小車才對，新標應規定生產的小汽車長寬都不能超過一米。

應該公開論證一下提這個建議的專家和透過這個建議的工作人員的資質和工作能力！不能他們做錯了事情老是讓國家和人民為他買單！

注意！電動車新國標出臺，如果處理不當，產生的社會負面影響，很有可能抵消占人口大多數中下層百姓，在改革開放過程中的獲得感！如果真是這樣，對政府部門的社會治理努力來說，絕對是一樁賠本的買賣，絕對是一個悲劇，還是一個天大的笑話！

電動車出國標了，老百姓是有苦難言，這些專家下一步是否應該給政府機關辦公大樓也出個空調國標，製冷控制不低於26度，制暖不高於18度，那一年要為國家省下多大一筆財富啊？