這種情況下建議還是換了比較安全。
從圖片中可以看出輪胎的內側花紋基本上已經磨平了,這種情況下雖然已經做了四輪定位,內側磨損可能會減輕,但如果繼續磨損可能會露出輪胎內部的鋼絲線,一旦鋼絲線被磨斷,那麼就會有爆胎的危險,如果是在市內道路低速可能還不會影響行車安全,但如果在環線上行駛速度較快則會有一定的風險。
其次從圖片看來,輪胎的狀況並不是題主所說的外部花紋還很深,而是已經接近了更換的要求。輪胎的凹槽處有凸起的臺階,如果輪胎平面磨損與其平行了,那就說明輪胎的磨損已經到了更換的要求。從圖片看,靠近內側的凹槽已經達到,而靠近外側的也已經接近了。
另外,像這種情況一側已經磨損非常嚴重的,在做了四輪定位之後,還是建議更換輪胎,一方面能夠保障車輛的行駛安全,另外一方面。四輪定位是調整車輛的輪胎傾斜角度,能不能一次性做好,也有一定的風險性。因此建議更換新輪胎行駛可以更明確的檢驗此次四輪定位的效果。
根據你的照片來看輪胎已經不能用了,內側已經磨平了,只能更換新輪胎了。既然你已經做了四輪定位,那麼更換新輪胎就沒有什麼問題了。
這種情況下建議還是換了比較安全。
從圖片中可以看出輪胎的內側花紋基本上已經磨平了,這種情況下雖然已經做了四輪定位,內側磨損可能會減輕,但如果繼續磨損可能會露出輪胎內部的鋼絲線,一旦鋼絲線被磨斷,那麼就會有爆胎的危險,如果是在市內道路低速可能還不會影響行車安全,但如果在環線上行駛速度較快則會有一定的風險。
其次從圖片看來,輪胎的狀況並不是題主所說的外部花紋還很深,而是已經接近了更換的要求。輪胎的凹槽處有凸起的臺階,如果輪胎平面磨損與其平行了,那就說明輪胎的磨損已經到了更換的要求。從圖片看,靠近內側的凹槽已經達到,而靠近外側的也已經接近了。
另外,像這種情況一側已經磨損非常嚴重的,在做了四輪定位之後,還是建議更換輪胎,一方面能夠保障車輛的行駛安全,另外一方面。四輪定位是調整車輛的輪胎傾斜角度,能不能一次性做好,也有一定的風險性。因此建議更換新輪胎行駛可以更明確的檢驗此次四輪定位的效果。