任何大企業的破產對企業本身來說就是好事情，對債權人股東來說是壞事情。破產後重組，欠的錢不給了，換成股份，股東們的股份重新劃分。看看通用汽車，當年可是欠了幾百億美元破產的，現在還不是好好的

波音破產？你想多了。波音是全球航空器領袖公司，你明白這是個什麼地位嗎？你知道波音有多少資產，專利，現金，業務嗎？想讓波音賠錢，難度超乎想象，手握美國國防部訂單的波音幾年不賣飛機也離破產遙遙無期。除非我們不再需要飛機。

說的還是挺正確。某一天《黴鍋》空軍也爆炸了，什麼，統總，長防，長議，全他媽你搞死了。波音就破產了。別國死幾百個人，對山姆大哥來說無所謂。

出問題的僅僅是737max系列，波音還有幾十個系列還在天上安全的飛著，幾萬架飛機幾十年也沒出問題，底蘊還足著呢。即使737系列出了較大問題，波音也不可能收不到訂單，大飛機和超大飛機的市場至少還有它半壁江山。我們沒必要把眼光放在眼前一米遠方幸災樂禍，一時的得意換不來任何勝利。有這精氣神不如趕緊把c919完備起來。