落地十二三萬的家用車是大多數家庭的選擇，這個價位的車也是賣的最好了。落地十二三萬，也就是裸車在十到11萬左右。
首先肯定是賣得最好的神車大眾Lavida了，Lavida雖然是大眾的中國產特供車，但是非常瞭解華人的需求，外觀大氣穩重，全新換代的家族化內飾也不再那麼老套，關鍵是後排空間已經達到同級別優秀水平，後排坐三個人完全不會感覺到太拘束。Lavida常年在銷售排行榜的前列，並不是沒有原因的，這是一箇中規中矩的選擇，買了絕不會有什麼太后悔的地方。
再就是日產Sylphy，這款車的銷量也一直很好，尤其是在2018年的最後幾個月，銷量反超Lavida。這款車雖然車漆比較薄，而且低配也沒有車身穩定系統，高速130以上會有發飄的情況。但是他的優點也是非常的明顯，省油、換擋平順、空間大。是我們普通老百姓經濟實惠的選擇。
如果你比較注重操控，而且對空間要求不算特別大的話，東瀛寶馬馬自達AXELA也是比較好的選擇。操縱感很棒，小毛病也不多，但是空間比較小。作為純家用車有點力不從心。
這個看你喜歡什麼車型，轎車還是SUV，還有就是看你喜歡合資的還是中國產的，轎車這個價格的大眾Lavida，Bora都可以
落地十二三萬的家用車是大多數家庭的選擇，這個價位的車也是賣的最好了。落地十二三萬，也就是裸車在十到11萬左右。
首先肯定是賣得最好的神車大眾Lavida了，Lavida雖然是大眾的中國產特供車，但是非常瞭解華人的需求，外觀大氣穩重，全新換代的家族化內飾也不再那麼老套，關鍵是後排空間已經達到同級別優秀水平，後排坐三個人完全不會感覺到太拘束。Lavida常年在銷售排行榜的前列，並不是沒有原因的，這是一箇中規中矩的選擇，買了絕不會有什麼太后悔的地方。
再就是日產Sylphy，這款車的銷量也一直很好，尤其是在2018年的最後幾個月，銷量反超Lavida。這款車雖然車漆比較薄，而且低配也沒有車身穩定系統，高速130以上會有發飄的情況。但是他的優點也是非常的明顯，省油、換擋平順、空間大。是我們普通老百姓經濟實惠的選擇。
如果你比較注重操控，而且對空間要求不算特別大的話，東瀛寶馬馬自達AXELA也是比較好的選擇。操縱感很棒，小毛病也不多，但是空間比較小。作為純家用車有點力不從心。