小黃牌農用車是俗稱,它的正規名稱是低速農用貨車。(下稱農用車)。
農用車是介於藍牌小貨車與農業機械專用車輛,中間的過度車型,原由農業機械部門管理上牌,後劃規交警部門管理,也就成了有一定限制的低速貨車,如不可上高速公路,限制農村城鎮用途,不可進市區,限速60公里速度,環保排放低於藍牌小貨車,價格便宜,針對農村,並且免車船稅。強制報廢時間為12年。當時大部分省市可辦理營運或非營運手續。上個人戶。C3證可開(農用車證)。
不過在2017年1月已停止生產,銷售,也不能上牌了。將在10年後消失在公路上。
你現在的車應是二年以的車了。
只要是小黃牌農用車目前沒有新規定,只能按藍牌小貨車管理。
因農用車也是拉貨總質量不超4.5噸,上戶噸位2噸以內。
完全符合交通部對4.5噸小貨車管理新規定。也應該在取消“二證”之列。不需要再辦二證了。(營運證和資格證)。
但是要注意:交通部對農用車限制執行範圍的規定沒取消!
小黃牌農用車是俗稱,它的正規名稱是低速農用貨車。(下稱農用車)。
農用車是介於藍牌小貨車與農業機械專用車輛,中間的過度車型,原由農業機械部門管理上牌,後劃規交警部門管理,也就成了有一定限制的低速貨車,如不可上高速公路,限制農村城鎮用途,不可進市區,限速60公里速度,環保排放低於藍牌小貨車,價格便宜,針對農村,並且免車船稅。強制報廢時間為12年。當時大部分省市可辦理營運或非營運手續。上個人戶。C3證可開(農用車證)。
不過在2017年1月已停止生產,銷售,也不能上牌了。將在10年後消失在公路上。
你現在的車應是二年以的車了。
只要是小黃牌農用車目前沒有新規定,只能按藍牌小貨車管理。
因農用車也是拉貨總質量不超4.5噸,上戶噸位2噸以內。
完全符合交通部對4.5噸小貨車管理新規定。也應該在取消“二證”之列。不需要再辦二證了。(營運證和資格證)。
但是要注意:交通部對農用車限制執行範圍的規定沒取消!