樓主你好，不知道樓主指的剎車偏軟是哪種軟，是指剎車距離太長還是說只是腳感偏軟，初段的虛位比較大？ 關於改剎車泵頂的問題，我就說說自己的感受吧，正好認識一家改裝店老闆就有一臺GK5而且用的還就是CUSCO的剎車泵頂，腳感相比原車確實要“硬”了不少，但也就是一塊合金件，頂住剎車泵而已，其實各個品牌的剎車泵頂效果都大同小異。

一個剎車泵頂本身也就是幾百塊錢的東西，買大牌子無非就是多了保障。貴也貴不到哪裡去，選擇什麼牌子還得樓主視錢包定吧。

但是裝剎車泵頂也好，更換鋼喉也好，其實只能減少剎車的虛位，提升腳感，實際對於制動的距離的提升並不大，如果想要實際提升剎車效能，還是得從更換高效能的剎車片、剎車盤及剎車卡鉗入手。

像AP、 Brembo的剎車也都挺不錯的，另外再上換一套剎車皮吧，EBC的綠皮或者Brembo的剎車片都ok。

最後給樓主上張改裝店老闆GK5，改了尾段和閥門，老闆親自調音。

剎車泵頂不會讓你剎車更靈敏，而且除非你猛剎踩到底不然感覺不出區別的。最直接提高剎車效果是換好剎車皮和輪胎。