首先為什麼需要推行電子客票
每年中國鐵路出行人數多達幾十億人次,推行電子客票能夠減少使用紙張,達到節能減排目的。其次是乘車等待時間往往浪費在排隊取票中,導致很多人因取票問題導致誤車。第三是最佳化乘車問題,在技術成熟的當今減少旅客乘車程式,確切保障乘客出行權益故推行電子車票。
首先華人口眾多,每天選擇鐵路出行的旅客數目龐大,這部分群體中有部分旅客因自身原因導致不能使用電子客票,原因類似於身份證丟失、兒童乘車、部分老人乘客不會使用等等。在這些不可抗力因素年前便利就成了阻礙。
因為電子客票僅在部分線路試點使用,並沒有向全路推廣。在未試點線路上依然不能使用電子客票,因條件限制導致只能使用人工檢票,後續試點結束後全路將全面推廣電子客票,屆時全國車站將逐步更新裝置,使用更先進的電子車票檢票系統。但是仍然會保留人工檢票。
所以無論時代怎麼進步,都需要一個循序漸進的過程,多一份理解。
感謝你選擇中國鐵路。
首先為什麼需要推行電子客票
每年中國鐵路出行人數多達幾十億人次,推行電子客票能夠減少使用紙張,達到節能減排目的。其次是乘車等待時間往往浪費在排隊取票中,導致很多人因取票問題導致誤車。第三是最佳化乘車問題,在技術成熟的當今減少旅客乘車程式,確切保障乘客出行權益故推行電子車票。
為什麼保留人工檢票首先華人口眾多,每天選擇鐵路出行的旅客數目龐大,這部分群體中有部分旅客因自身原因導致不能使用電子客票,原因類似於身份證丟失、兒童乘車、部分老人乘客不會使用等等。在這些不可抗力因素年前便利就成了阻礙。
為什麼很多車站還不啟用因為電子客票僅在部分線路試點使用,並沒有向全路推廣。在未試點線路上依然不能使用電子客票,因條件限制導致只能使用人工檢票,後續試點結束後全路將全面推廣電子客票,屆時全國車站將逐步更新裝置,使用更先進的電子車票檢票系統。但是仍然會保留人工檢票。
所以無論時代怎麼進步,都需要一個循序漸進的過程,多一份理解。
感謝你選擇中國鐵路。