專送：月薪能過萬，罰款扣一半。～～～兼職：一天16小時整月不休可以。～～～最主要的，上海一個月一萬和石家莊一個月4000有什麼區別？

跑外賣需要先熟悉路線，再就是掌握一定的機巧，並不是閉著眼睛跑就可以的。因為你不掌握一定的機巧跑起來會很累，也掙不了多少錢，還容易產生扣款。

新手需要跑外賣，點我頭像進入學習。老騎手總結跑單寶典，幫你避免很多坑。

在美團不要想的那麼好 一個差評就扣你30，一個投訴就扣你500，一個虛假送達就扣你200，一個月下來幾個差評是很正常，在美團做事，一點都不人性化，超額單超重單都沒有什麼補貼的，下雨補貼也很少，對待老員工是很嫌棄的，在餓了麼做事還是比較人性化，一個是天氣，一個是重量，這都有圖片看得到的，對我們從美團出來的老騎手都比較尊重，我不是做廣告，這是真實的寫照

我跑了三個月！剛到黃金騎手就沒跑了！就年初時跑！開始時對位置都不熟！就慢慢跑！到一個小區就找小區地圖，拍下來！後來跑熟了，一天只幹七八個小時，二百四五十！我都是跑遠單為主！順路帶近單！時間有充足的！再帶單回！一個月跑六千一點問題也沒有！不過存不到錢！因為我開銷幹！一個月最少要用四千！如果我能吃苦，自律的話！跑個八千應該沒問題！現在進了廠一個月也只有六千！包吃住，存個三千！

如果熟悉路線的話200—300之間. 並不是每個外賣小哥都是王者的， 一般那些極個別的單王最少是有兩輛或者3輛電瓶車或者摩托車，他們一天最少是跑到10 個小時或者更長的時間， 月入過萬，必須和時間是對等的. 不要羨慕月入過萬的外賣小哥，他們的辛苦不是每個都能吃的上的，尤其是碰到惡劣天氣時… 至於前途， 怎麼說呢，也要看個人運氣和能力吧， 乾的時間長一點，個人也有些管理能力、帶隊能力，混到站長或者副站長還是有可能的， 總之能力越大責任也就越大. 一個字：幹就行了

大部分人都跑不到多少單，只有少數人能跑到足夠多的單，總單量除以人數，平均下來，每個人沒有多少單，另外，花銷太大，吃飯房租，交警罰款，平臺罰款，修車子，賠餐，等等，每月花銷3000起，每月在餓了麼跑個1000單，最後還沒有服務員掙得多

不是這麼算的，送外賣時間長不一定就收入高，還要有單子啊，包括你對路況的熟悉，還有配送的距離，如果運氣不好老是接單遠的單子一個小時也跑不了幾單

很有前途的，穿上帶編號的反光馬甲，掛上電子牌照，跑快點就要闖紅燈，逆行，就要面臨罰款甚至扣車，跑慢點掙兩錢不夠罰的，脾氣一定要好，打不還手罵不還口，不然竟給站長捅婁子一下子就被炒魷魚

在鄭州一單5塊（下雨下雪颳風暴晒），我早上9:50-0:00，除去吃午飯10分鐘，早飯晚飯都是閒的時候吃，開著工等單子吃。一天14個小時一般40單，你感覺一下你那能跑多少吧