美系在國內不保值，很大一個原因是廠家給出的優惠力度太大了（你應該知道我說的哪個），新車一年都可能輕輕鬆鬆優惠三四萬，二手車價格可想而知。美系發動機其實可以的，車重也下來了，油耗也不高了。就是變速箱不太好，不過這個也看駕駛習慣。換個角度，美系不保值，對買的人是件好事呀！

不知道這個問題是美系車在中國保值還是在美國保值。在中國我不清楚，不敢亂說，在美國美系車是三等車，德國日本下來才是美國車，80年代以前獨霸天下，自從中東第三次戰役，石油危機以後，美系車費油毛病顯出來了。以前美系車大而舒服，但是吃油很厲害，8缸，12缸，六千cc，八千cc，反正汽油便宜。後來被德國，日本那是按在地上搓。多少世界級的大廠倒閉，AMC那是和福特，通用，克萊斯勒並列的四大車廠，奧斯莫比，龐地亞克，都煙消雲散。在美國只要新車出了門銷售稅，折舊費至少掉價百分之十。去二手市場看看，原價四五十萬美元的豪車，八九成新十萬都沒人要，有錢人買新車，誰會買二手，沒錢買普通新車，兩三萬，汽車是消耗品，沒聽過可以保值的。

買車的開心就好，管他保值率呢，安全舒適沒大毛病就可以了，又不是買了祖宗回家供著，幾年之後眼巴巴的指望少虧點錢。

這個問題每個人都有自己的看法，他們覺得美國車保值可能因為，美國車皮實，厚重，沉穩。但是這些帶來的是油耗的增加，可能他們並不在乎油耗。

這種說法對麼？

正文:

大部分人認為美系沒有日系德系保值對吧？

那我告訴你，美系買車時有大幅現金優惠，這就是美系不保值的原因，是車不好麼？並不是，其實就是便宜，Excelle沒Lavida保值吧？你怎麼不說新車兩者就差了大3萬？都賣舊的時候，兩者也就2萬左右差別，所以我說Excelle更保值沒錯吧？

還有B級車，老是說Accord保值，拿Regal和Accord對比下，你怎麼不說買新車的時候，Regal現金優惠3、4萬，Accord優惠3、4千甚至加價呢？裡拐外拐兩車錯了4萬大，都開幾年賣的時候，難道不應該Accord更值錢點麼？也不見得賣舊的時候同年份的Accord比Regal貴4、5萬吧？，也就2萬左右差距，到底哪個保值？

上升到豪華品牌，ats沒a4保值，啥原因？

ats現金優惠十幾萬，a4呢？你就沒花夠那麼多錢，談什麼保值，兩個車賣的時候二手a4能比ats貴十幾萬？你信麼？逗我呢？我還反而

說ats更保值呢！麼？

美系外觀激進霸氣……時效性久……09款Regal和10款Cruze……10年Passat和Lavida你看看現在十年大眾是不是跟開黑車一樣，那個起亞現代一類更像廢品