基本拉不了，像現在市面上輕卡車型，躍進超運為例，基本搭載2.7噸前橋， 5噸後橋，匹配750輪胎，車架斷面為190*70*6.0。動力156匹馬力，450n.m，匹配上齒六檔變速箱。這套動力系統足夠拉十噸。但是橋和車架，鋼板，輪胎，最多拉八噸貨。

福田歐馬可過載版，160匹馬力，法士特八檔變速箱，825輪胎，7.0噸後橋。這個過載版拉十噸沒問題。但是從19年5月份開始，這種車空載既超重，上不了戶，所以不在考慮範圍。

現在輕載車型居多，江淮，江鈴，躍進等都有不同程度的超重。但是拆吧拆吧還可以過外檢。基本都是八噸一下居多。

對於4.2米貨車，總的質量不超過4.5噸，否則就是超載。交警會叫你連車帶貨過磅，對比總質量，超過了的就是超載。拉10噸肯定費勁！

由於我一直以來都是駕駛4.2米的貨車，所以對樓主的提問應該有發言權。目前來說駕駛不低於4至5種發動機的4.2米貨車，就拿動力最強勁的康明斯發動機來說，大約拉過最重八噸多的貨物，正常提速比空車就差很多，如果遇到上坡路段，動力響應就更吃力，正常來說五噸貨物還是沒有太大問題的，如果樓主偶爾拉一次短途還行，經常拉的話不建議使用4.2米貨車，希望對樓主有幫助。