中國產汽車裡面，現在吉利的表現相當不錯，不過技術方面積累相當不錯的奇瑞也有著後來居上的態勢，並且我們都知道，奇瑞當初可以說是中國產一哥，而吉利和長安是後來超過奇瑞，所以說它們的汽車都是比較有實力的，現在奇瑞的主打轎車就是艾瑞澤汽車，因為奇瑞的車型沒有延續性，所以它缺汪經典車型。
艾瑞澤5和吉利EMGRAND EC7相比，是完全處於下風的一款車型，吉利EMGRAND EC7可以與合資車進行競爭，並且處於一個相當不錯的位置，而艾瑞澤雖然有奇瑞不錯的三大件技術，但是它的整體設計，特別是內飾以及定位，都沒有EMGRAND EC7做的好，銷量很說明問題的。其實從動力系統，以及車型的配置來看，兩款車就是同級車，目標群體也是完全一樣的，但是艾瑞澤就是沒有EMGRAND EC7賣的好，小編認為有幾個方面的原因，首先就是顏值方面，吉利EMGRAND EC7的設計更適合當代人的審美，其閃就是內飾方面，奇瑞的內飾太差勁了，再有就是奇瑞沒有什麼好的營銷方式，而EMGRAND EC7的營銷做的相當好。
中國產汽車裡面，現在吉利的表現相當不錯，不過技術方面積累相當不錯的奇瑞也有著後來居上的態勢，並且我們都知道，奇瑞當初可以說是中國產一哥，而吉利和長安是後來超過奇瑞，所以說它們的汽車都是比較有實力的，現在奇瑞的主打轎車就是艾瑞澤汽車，因為奇瑞的車型沒有延續性，所以它缺汪經典車型。
艾瑞澤5和吉利EMGRAND EC7相比，是完全處於下風的一款車型，吉利EMGRAND EC7可以與合資車進行競爭，並且處於一個相當不錯的位置，而艾瑞澤雖然有奇瑞不錯的三大件技術，但是它的整體設計，特別是內飾以及定位，都沒有EMGRAND EC7做的好，銷量很說明問題的。其實從動力系統，以及車型的配置來看，兩款車就是同級車，目標群體也是完全一樣的，但是艾瑞澤就是沒有EMGRAND EC7賣的好，小編認為有幾個方面的原因，首先就是顏值方面，吉利EMGRAND EC7的設計更適合當代人的審美，其閃就是內飾方面，奇瑞的內飾太差勁了，再有就是奇瑞沒有什麼好的營銷方式，而EMGRAND EC7的營銷做的相當好。