一定加過小站的油，導致油濾髒，加尿素的柴油車很嬌貴，前幾天剛吃過這種虧，油箱旁邊的油濾220一個，機體上的80，而且油箱旁邊的普通修理廠沒有

沒有駕駛過柴油貨車，只駕駛過柴油的皮卡車、三輪車、900噸提樑機、320個輪胎的運梁車，沒有出現過你說的這種情況！

國4車不太懂,國3車油箱上的,燃油總成前有個濾網套,如果這個東西髒了,就會使低速卡,高速不卡頓,因為濾網套內有髒東西,低速吸力弱,供油會被髒東西卡住流速,所以會出現卡頓現像,而高速行駛吸力加大,供油量大看似不卡,其實也影響供油,車子相對沒勁

處理辦法:鬆開燃油總成,取下前端濾網套清洗,然後裝回去!

還是一種可能性,剎車分泵鬆不開抱死了,也許是分泵壞了,也許是管路堵了或漏油或漏氣,造成剎車分泵抱死不分開,這樣剎車片就緊貼輪轂,所以剛發車或低速行駛時剎車片就緊貼輪轂,就會造成卡頓現像,而高速行駛時就會強行分離開,就感覺不到卡頓現像!

建議你去修理廠看看,他們是專業師傅,我的回覆只是個人見到過情況,並不一定是你車況,所以僅供參考!