如果是女孩子開的話，首先肯定要顏值過關，所以我推薦豐田奕澤E進擎，這款車是今年剛上市的，外觀上絕對時尚，比較符合現在我們年輕人，我相信這款車開出去會吸引很多小帥哥。
首先時尚個性的外觀讓我眼前一亮，進氣格柵看起來很霸氣，車身線條也是稜角分明，藍色LOGO以及前翼子板上的ELECTRIC標識，讓奕澤E進擎明顯和其他車不一樣。
最重要是作為一款純電車型來說不得不提的電池，作為純電車型的核心，奕澤E進擎採用的是松下方形電池，與Model 3的電池是同品牌的，不同的是Model 3採用的是圓柱形電池，而相對來說奕澤E進擎所採用的方形電池技術更為先進一些，等體積下要比Model 3的圓柱形電池能量密度更高，更安全。電池板採用冷媒空冷系統，電池壽命更持久，10年電池衰減維持率達到80%，這個水平目前已經處於世界領先水平了。電池總容量54.3Wkh，NEDC續航400km，搭載愛信4KM永磁同步電機，最大功率150Kw，最大扭矩300N·m，百公里加速僅7.6秒，不論是續航還是動力，日常上下班使用是沒問題的。
總的說，奕澤E進擎這款車還是很適合女生的，建議題主有空看看實車，說不準會喜歡上奕澤E進擎
如果是女孩子開的話，首先肯定要顏值過關，所以我推薦豐田奕澤E進擎，這款車是今年剛上市的，外觀上絕對時尚，比較符合現在我們年輕人，我相信這款車開出去會吸引很多小帥哥。
首先時尚個性的外觀讓我眼前一亮，進氣格柵看起來很霸氣，車身線條也是稜角分明，藍色LOGO以及前翼子板上的ELECTRIC標識，讓奕澤E進擎明顯和其他車不一樣。
最重要是作為一款純電車型來說不得不提的電池，作為純電車型的核心，奕澤E進擎採用的是松下方形電池，與Model 3的電池是同品牌的，不同的是Model 3採用的是圓柱形電池，而相對來說奕澤E進擎所採用的方形電池技術更為先進一些，等體積下要比Model 3的圓柱形電池能量密度更高，更安全。電池板採用冷媒空冷系統，電池壽命更持久，10年電池衰減維持率達到80%，這個水平目前已經處於世界領先水平了。電池總容量54.3Wkh，NEDC續航400km，搭載愛信4KM永磁同步電機，最大功率150Kw，最大扭矩300N·m，百公里加速僅7.6秒，不論是續航還是動力，日常上下班使用是沒問題的。
總的說，奕澤E進擎這款車還是很適合女生的，建議題主有空看看實車，說不準會喜歡上奕澤E進擎