VERANO自動進取型有兩廂和三廂的,就以2019款三廂1.5S進取型為例。
2019款上市時間是2018年9月,外觀大氣,車身尺寸4718*1802*1466,軸距2700,在緊湊級的車型裡也算是很大的了。車型空間大,後排乘坐也很舒適。
搭配的是6檔手自動一體的變速箱,AT的變速箱效能方面也是經歷了各種考驗,非常的穩定。唯一不足的地方就是動力弱一些,但是家用還是完全足夠的。
VERANO配備了6個安全氣囊,安全還是有保障的。並且也有胎壓顯示,這要比胎壓檢測好很多。
VERANO的底盤很穩,在高速上行駛也不會覺得發飄,而且操控上非常的靈活,方向盤也是指哪打哪。
不過還是有一些不足的地方,比如說沒有中控大屏,藍芽電話,大燈也還是鹵素的。
VERANO整體來說還是不錯的,價效比很高。在轎車裡的銷量上還是比較靠前的了。
最後還是希望題主多到4S店去實際的瞭解一下,畢竟眼見為實。也能從各個方面去了解VERANO這款車型。
VERANO自動進取型有兩廂和三廂的,就以2019款三廂1.5S進取型為例。
2019款上市時間是2018年9月,外觀大氣,車身尺寸4718*1802*1466,軸距2700,在緊湊級的車型裡也算是很大的了。車型空間大,後排乘坐也很舒適。
搭配的是6檔手自動一體的變速箱,AT的變速箱效能方面也是經歷了各種考驗,非常的穩定。唯一不足的地方就是動力弱一些,但是家用還是完全足夠的。
VERANO配備了6個安全氣囊,安全還是有保障的。並且也有胎壓顯示,這要比胎壓檢測好很多。
VERANO的底盤很穩,在高速上行駛也不會覺得發飄,而且操控上非常的靈活,方向盤也是指哪打哪。
不過還是有一些不足的地方,比如說沒有中控大屏,藍芽電話,大燈也還是鹵素的。
VERANO整體來說還是不錯的,價效比很高。在轎車裡的銷量上還是比較靠前的了。
最後還是希望題主多到4S店去實際的瞭解一下,畢竟眼見為實。也能從各個方面去了解VERANO這款車型。