這問題哭笑不得。SUV和越野車完全是兩種車,不要因為長得像就可以混淆基本概念。
越野車的定義請百度,SUV是多功能運動車的意思。這兩種車最大的區別就是越野車不僅有大梁(非承載式車身)還得帶“鎖”,而SUV其實就是加高底盤的兩廂轎車,或者說是加高底盤的旅行車。
為什麼越野車要帶大梁?因為如果走極限道路的話,汽車的四個輪子甚至嚴重不在一個平面,如果沒有大梁而是以車身蒙皮受力,那麼很容易導致車身永久性變形甚至撕裂。
而SUV主要是在鋪裝路面行駛,就算去非鋪裝路面也不會太惡劣,所以使用和普通轎車一樣的承載式車身完全沒有問題,而且降低了造價和減輕了不必要的車重從而也降低了油耗等一系列成本。
SUV不僅和越野車長得很像,另外有些還帶有四驅系統。但是四驅系統也是分三六九等的,不要以為是四驅就可以越野。很多高階轎車還帶全時四驅呢,但是和越野沒一毛錢關係,只是為了行駛的安全和舒適。SUV的四驅效能,頂到天也就是爬個大坡,下個不太深的泥地。否則的話,不僅過不去,如果開了襠還未必能修好。
So,真的想玩越野,請不要盯著SUV看,那不是你的菜。
這問題哭笑不得。SUV和越野車完全是兩種車,不要因為長得像就可以混淆基本概念。
越野車的定義請百度,SUV是多功能運動車的意思。這兩種車最大的區別就是越野車不僅有大梁(非承載式車身)還得帶“鎖”,而SUV其實就是加高底盤的兩廂轎車,或者說是加高底盤的旅行車。
為什麼越野車要帶大梁?因為如果走極限道路的話,汽車的四個輪子甚至嚴重不在一個平面,如果沒有大梁而是以車身蒙皮受力,那麼很容易導致車身永久性變形甚至撕裂。
而SUV主要是在鋪裝路面行駛,就算去非鋪裝路面也不會太惡劣,所以使用和普通轎車一樣的承載式車身完全沒有問題,而且降低了造價和減輕了不必要的車重從而也降低了油耗等一系列成本。
SUV不僅和越野車長得很像,另外有些還帶有四驅系統。但是四驅系統也是分三六九等的,不要以為是四驅就可以越野。很多高階轎車還帶全時四驅呢,但是和越野沒一毛錢關係,只是為了行駛的安全和舒適。SUV的四驅效能,頂到天也就是爬個大坡,下個不太深的泥地。否則的話,不僅過不去,如果開了襠還未必能修好。
So,真的想玩越野,請不要盯著SUV看,那不是你的菜。