我以前是做水果批發生意的,水果批發(大宗交易)實際上解決的就是南北水果之間的互通問題,說實話,這個行業很累人,風險也比較大。因為如果想掙到錢,就需要找到水果源產地,批次壓貨,負責運輸回本地,還要承擔價格波動、破損和庫存風險。但是,透過我一人小個體,是無法解決所有水果問題的,我也只是經營擅長的:藍莓、葡萄、阿克蘇蘋果和新疆大棗這幾種水果。
今年,我又第一年透過電商的形式銷售自家的藍莓水果,目前網上銷售工作已經接近尾聲了,短短的半個月的時間內,銷售了幾千單,算是取得了圓滿成功。我們的基地在吉林長白山地區,銷售的主要客戶全都是北京、上海、廣東、深圳、海南等等這些南方地區。這也算是另外一種南北互通的水果交易形式,因為藍莓水果對保鮮的要求比較苛刻,所以,我們採用的是順豐空運的運輸方式,雖然運費貴,但是能在48小時內送達到使用者手裡,確保水果的新鮮,降低破損率,這一點使用者反饋都比較滿意。
我覺得,水果南北互通,對現在的運輸方式和運輸條件來說都已經不算什麼問題了。傳統的水果批發代表線下銷售渠道,網際網路線上銷售也能實現全覆蓋。
如果想要降低運輸成本和時間,這就需要“量”了,只要我們有銷量,這此都好商量,沒有“量”什麼都是問題。
我以前是做水果批發生意的,水果批發(大宗交易)實際上解決的就是南北水果之間的互通問題,說實話,這個行業很累人,風險也比較大。因為如果想掙到錢,就需要找到水果源產地,批次壓貨,負責運輸回本地,還要承擔價格波動、破損和庫存風險。但是,透過我一人小個體,是無法解決所有水果問題的,我也只是經營擅長的:藍莓、葡萄、阿克蘇蘋果和新疆大棗這幾種水果。
今年,我又第一年透過電商的形式銷售自家的藍莓水果,目前網上銷售工作已經接近尾聲了,短短的半個月的時間內,銷售了幾千單,算是取得了圓滿成功。我們的基地在吉林長白山地區,銷售的主要客戶全都是北京、上海、廣東、深圳、海南等等這些南方地區。這也算是另外一種南北互通的水果交易形式,因為藍莓水果對保鮮的要求比較苛刻,所以,我們採用的是順豐空運的運輸方式,雖然運費貴,但是能在48小時內送達到使用者手裡,確保水果的新鮮,降低破損率,這一點使用者反饋都比較滿意。
我覺得,水果南北互通,對現在的運輸方式和運輸條件來說都已經不算什麼問題了。傳統的水果批發代表線下銷售渠道,網際網路線上銷售也能實現全覆蓋。
如果想要降低運輸成本和時間,這就需要“量”了,只要我們有銷量,這此都好商量,沒有“量”什麼都是問題。