新Teana有2.0t車型，只是由於油封漏油等問題還沒能完美解決，所以廣告雖然已經吹了大半年，但現在還是有很多4s店沒有實車可供展示，所以這款神車我們可以暫時先忽視。

新Teana2.0l和CAMRY的2.0l自然吸氣車型，都屬於所有B級車型當中提速最慢的，相對來說，19款CAMRY2.0l的發動機技術更先進一些。兩者的變速箱也都是鋼帶式的cvt。不過，19款CAMRY2.0l的cvt變速箱有加入齒輪，起步和低速時用齒輪驅動，以更好的延長cvt變速箱的使用壽命。

配置方面，新Teana2.0l和CAMRY2.0l車型的共同點，都是最低配車型沒有倒車雷達。新Teana2.0l的中低配車型都是腳剎，電子手剎要高配車型才具備。

CAMRY還有2.5l和混動雙擎車型。其2.5l車型的配置屬於是B級車的主流水平，甚至連led遠近光大燈都是標配的。CAMRY有2款混動車型，其頂配的價格接近28萬，價效比不是很高。

終端方面，雖然新Teana上市時間更晚，但因為銷量低迷，所以優惠幅度更大，比如現在可以優惠2萬左右。

CAMRY的價格一直堅挺，現在的優惠幅度在4千~8千之間，當然，這是說的燃油版，混動車型的優惠幅度更小。