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1 # 中國正能量之王
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2 # 道炁長存1558
特殊工種不是一個正式的概念，只是約定俗成的叫法。所以，標準或法規對它沒有正式的定義。
高溫，高危，高強，的作業環境，成能叫特殊工種。
列車員的工作性質應該是，開關車門，負責車廂內的衛生，提醒旅客到站時間。
可能青藏鐵路上的乘務員可以是特殊工種。
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3 # 野釣溪哥
1。列車員，就是我們常在火車上看到的工作人員，給旅客提供各種服務工作，管理車廂之類的。還有餐車服務員和廚師行李車的行李員大至上也由列車長統一管理！
2. 乘警，一般就1到兩人，負責車上安全保證旅行治安等，
3 車輛檢修乘務員，一般3到4人，負責列車上的一切車輛裝置設施的檢修，查驗。還有發電機組的乘務員，也是屬於這個！電氣化火車上的電源都由發電車提供！高鐵動車除外！
4還有的就是有些車體會掛一節郵政車，屬於郵政管理的也大致有2到3個人吧！
5最後，就是火車頭了，就是司機，一般也是兩到3人，司機的作用不用說了吧！
說了這麼多，答案就是，乘務員不是特殊工種，只是普通的職工而已！在火車上，估計應該只有司機和車輛檢修乘務員算特殊工種吧。畢竟他們的工作都需要一定的專業知識！
先說一下什麼是列車乘務員，列車乘務員是鐵路客運列車工作人員，簡稱乘務員。主要工作職責有開關車門，到站報站，打掃衛生，幫助旅客擺放整齊行李物品，維護車廂內公共秩序和協助乘警保險旅客安全。
這個行業對人的形象要求較高，身高要求有一定標準，普通話要標準。根據安排到列車上的學生反映，表示工作時間長，工作責任心大 ，經常進行檢查培訓學習，考核，但很多人對這個崗位滿意。
再說一下什麼是特殊工種？特殊工種是國家勞動部將從事井下高空，高溫，特重體力勞動和有毒有害的工種定位特殊工種，並明確特殊工種的範圍由各行業主管部門或勞動部門確定。特殊工種不是一個真實的概念，只是一個約定俗成的叫法。
列車乘務員屬於服務性行業，主要工作任務是為旅客提供一定服務，大多數屬於合同工，不屬於特殊工種的範圍，因此列車乘務員只是一個普通的工作崗位。