作為中國混動車市場的全新標杆車型，第十代Accord混動除擁有出色的節能環保表現之外，還具備傳統混動車無法比擬的動力加速效能與“SPORT”運動基因。發動機最大功率為107kW/6200rpm，最大扭矩達175N·m/3500rpm；驅動電機最大扭矩315N·m，這樣的賬面資料放在任何一套混動系統中都是佼佼者的存在。許多駕駛混動Accord的媒體和車主都表示第十代Accord銳混動是一款能夠讓你隨心所欲、帶來充分駕駛樂趣的一款車，無論是動力的加速感還是油電的銜接感都極其線性，駕駛質感非常出眾。
據瞭解，在2019 CCPC大賽克拉瑪依站中，第十代Accord銳·混動在中型轎車混動組別賽事中斬獲“蛇形繞樁”、“麋鹿測試”、“100km/h勻速車內噪聲比賽”、“0-400m加速比賽”和“效能綜合賽”5個單項冠軍，並一舉拿下了綜合冠軍。第十代Accord銳·混動憑藉出色的節能環保表現和極致的科技駕馭魅力，圈粉眾多年輕消費者，是中高階轎車市場唯一一款單月終端銷量突破5,000臺的混動車型，實力圈粉更多綠色環保精英使用者。
作為中國混動車市場的全新標杆車型，第十代Accord混動除擁有出色的節能環保表現之外，還具備傳統混動車無法比擬的動力加速效能與“SPORT”運動基因。發動機最大功率為107kW/6200rpm，最大扭矩達175N·m/3500rpm；驅動電機最大扭矩315N·m，這樣的賬面資料放在任何一套混動系統中都是佼佼者的存在。許多駕駛混動Accord的媒體和車主都表示第十代Accord銳混動是一款能夠讓你隨心所欲、帶來充分駕駛樂趣的一款車，無論是動力的加速感還是油電的銜接感都極其線性，駕駛質感非常出眾。
據瞭解，在2019 CCPC大賽克拉瑪依站中，第十代Accord銳·混動在中型轎車混動組別賽事中斬獲“蛇形繞樁”、“麋鹿測試”、“100km/h勻速車內噪聲比賽”、“0-400m加速比賽”和“效能綜合賽”5個單項冠軍，並一舉拿下了綜合冠軍。第十代Accord銳·混動憑藉出色的節能環保表現和極致的科技駕馭魅力，圈粉眾多年輕消費者，是中高階轎車市場唯一一款單月終端銷量突破5,000臺的混動車型，實力圈粉更多綠色環保精英使用者。