人家有空就想著研究轉子 再搞個高階太浪費精力 再說 馬自達的所有車型沒有根據市場需要去特別針對的釋出車型 只做自己想去做的車 純粹 駕駛感受 省油 好開 最重要的是運動 這是馬自達專攻的！再說本來馬自達車型就少 ATENZA後驅，mx5 轉子？ 拜託車型太少 整個高階 貌似馬自達自己都覺得不合適

是啊，豐田本田日產都有自己的豪華品牌，為什麼馬自達沒有呢？

看看現在的二線豪華品牌市場，豐田雷克薩斯在眾兄弟中算是比較出眾的了，一直被國內市場認可，銷量也算不錯，所以才能一直走到今天。

而本田謳歌根本就是上不了檯面，勉強維持生存了。最慘的就是日產英菲尼迪了，被迫退出市場變成大日產了。

反觀馬自達在財力和規模上都沒有日產、本田和豐田大，現在的市場競爭又這麼的激烈，想玩高階實在是心有餘而力不足啊！

雖然馬自達也一直在努力向豪華品牌靠攏，但是隻靠外觀和內飾還是遠遠不夠的，不是隻有一個漂亮的殼子就叫豪華了！