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  • 1 # 海東8774

    一定要選擇電子電路智慧型自動充電器,這樣的損耗低,功效高。適用於12V和24V的電瓶衝電器,要帶防接反線功能的,還要有過壓 過流 過熱等保護功能。

  • 2 # 頤東房車2300627626

    時代在進步,科技更是日新月異,過去的所謂電池專用充電器已經慢慢被淘汰了,過去的電池充電器原理很簡單,就是一個鐵心變壓器然後經過整流橋整流後用於給鉛酸電池充電,這種形式流行了幾十年,後來發展出各種功能,自動識別變壓,自動調整電流,識別正負極,浮充,自動充放電,甚至還有宣傳可以啟用修復電池的充電器,但其實換湯不換藥,核心還是裡面的變壓器,現在因為開關電源技術的普及以及二手開關電源越來越多,現在很少有人購買專用的電池充電器了,開關電源損耗小,體積小,價格便宜,質量可靠,電壓質量高,穩壓效能好,輸出功率大,適應電壓範圍廣,輸出電壓連續可調,而且適用範圍廣,不但可以給普通電池充電,也可以給各種鋰電池充電,所以現在絕大多數車友都會購買這類開關電源用來給電池充電,網上或者二手店鋪搜尋開關電源,各種型號應有盡有,單純用來給轎車電池充電的話,三四十塊錢就足夠了

  • 3 # 精靈守衛

    1.從外觀判斷

    觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連線處有無氧化物滲出等。

    2.帶載測量

    若外觀無異常,UPS工作於電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短於正常放電時間,充電8小時以後,乃不能恢復正常的備用時間,判定電池老化。

    3.用萬用表測量

    電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓,若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節),判斷老化。

    蓄電池充電機,又名活化儀(充電+放電+活化+快速充電)針對12V100Ah以下鉛酸蓄電池維護開發的最新產品,集充電、放電、活化、快速充電為一體,一機多用。

  • 4 # 蘸點幽默醬

    1.從外觀判斷 觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連線處有無氧化物滲出等。 2.帶載測量 若外觀無異常,UPS工作於電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短於正常放電時間,充電8小時以後,乃不能恢復正常的備用時間,判定電池老化。 3.用萬用表測量 電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓,若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/...

  • 5 # 汽車美容小哥

    你好,判斷汽車發電機的好壞有這幾種方法,第一開啟汽車的引擎蓋,拿把長點的螺絲刀發動汽車慢慢靠近汽車發電機的皮帶輪,感受一下有沒有像是磁鐵一樣的吸力,有吸力則發電機是正常的,沒有吸力則發電機壞掉了,第二用萬用表測量,啟動車輛,使用萬用表的電壓檔位測量電瓶電壓,測得電壓為14伏到15伏之間則發電機工作正常,第三觀察汽車大燈在啟動前燈光的亮度,跟啟動後的燈光亮度的變化 ,啟動後燈光明顯變亮了,則表示汽車發電工作正常。以上三種方法都可以檢測汽車發電機的好壞!

  • 6 # 太韓藍姐

    一、不拆發電機檢測的方法

    1、萬用表電壓檔檢測

    將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔,把紅表筆接發電機“電樞”接柱,黑表筆接外殼,讓發動機運轉在中速以上,12V電氣系統的電壓標準值應該在14V左右,24V電氣系統的電壓標準值應該在28V左右,如果測的電壓為蓄電池電壓,則表明汽車發電機是壞的。

    2、外接電流表檢測

    當汽車儀表板上沒有電流表時,可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下,再將量程為20A左右 的直流電流表正極接發電機“電樞”,負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉時,電流表有3A~5A充電指示,說明發電機是好的,否則發電機就是壞的。

    3、試燈法

    如果萬用表和直流電流表都沒有,那就用汽車燈泡來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線,並在其兩端接上鱷魚夾。檢測前先將發動機“電樞”接柱的導線拆下,再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱,另一端搭鐵,當發動機中速運轉時,試燈亮度說明發電機工作正常,否則發電機就壞了。

    4、改變發動機轉速、觀察大燈亮度

    啟動發動機後,開啟大燈,讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速,大燈的亮度如果隨著轉速的提高而增加,那就說明發電機是好的,如果沒有變化說明發電機是壞的。

    二、拆下發電機檢測的方法

    1、用小燈泡判斷

    把小燈泡的兩端接上導線做成小試燈,接在發電機“電樞”和外殼之間,用導線將蓄電池正、負極分別連線在發電機的兩磁場接柱“F1”、“F2”上,讓蓄電池給發電機激磁,用手快速轉動發動機皮帶盤,小試燈亮說明發電機工作正常,不亮說明發電機壞了。

    2、萬用表電壓檔判斷

    讓蓄電池給發電機激磁,將萬用表選擇在直流電壓3-5V檔,黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發電機“電樞”接柱,用手轉動皮帶盤,萬用表指標如果有擺動,說明發電機是好的,如果不動,說明發電機是壞的,現在你知道怎麼判斷汽車發電機好壞了吧,遇到問題可以自己想辦法解決,就不用花錢去維修店了。

  • 7 # 司機小魯

    1.用高效放電計來測量蓄電池的容量。

    2.測量電壓。

    3.測量電解液密度。

    4.開啟汽車大燈,起動發動機,在起動的瞬間觀察大燈是否明顯變暗,如果大燈明顯變暗,則說明蓄電池虧電或者老化了。

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