國內的實際情況其實與美國是比較相近的

買車追求的都是寬敞和舒適型

其實日本的k-car 是受限於日本的實際情況提出的一種被迫之舉

日本是一個島國，資源匱乏，燃油依靠進口

那麼島內居住面積也比較有限

因此日本政府主力引導購買超小排量，低油耗，又不佔空間k-car也就不足為奇，而且相比買其他車型，買k-car日本家庭所承受的稅收負擔也會小的多。這也是為什麼k-car在日本受到追捧的原因之一。

而我們國內一沒有迫切的需求，二沒有政府的引導，三大多一輛車都是家庭的唯一用車，自然k-car這種微車就不合適，因此奇瑞推出的車型水土不服也就很自然了。

因為日本是發達國家，車子又便宜幾乎人手一輛，代步方便而已。中國可就不一樣了，汽車是大件，當每個家庭買一輛車時需要綜合考量因素很多，夠不夠面子，空間夠不夠等等

因為它不是日本的，就是這麼簡單。外來的和尚好唸經，譬如斯瑪特這麼難開的車，因為是賓士旗下的，所以，就不說了。