嚴格來說這個並不是一個級別的車，很明顯更高一個級別的Celesta Elantra要好一些，K2和他比也有優點就是便宜。Kia K2是和Verna一個檔次也是一樣的東西。同父異母的兄弟。而Celesta Elantra和K3Forte是一樣的東西。所以肯定是Celesta Elantra好一些

關於北京現代Celesta Elantra和Kia K2兩款車那款更具性價？雖然兩款車型並不是同一級別但是我覺得Celesta Elantra依然更具價效比。

首先售價方面Celesta Elantra高於K2，但是在配置方面自然也比K2好很多，尤其是在安全性方面。

其次在車輛穩定性和可靠性方面，Celesta Elantra表現依然比K2強很多。

不過K2相比Celesta Elantra強在價格便宜，空間表現也還不錯。

所以個人認為如果預算充足Celesta Elantra依然比K2更具價效比也更加值得入手。當然然後預算有限，K2也算是不錯的選擇。

這兩個車和OPPO。vivo一個性質。都是一個爹生的，可能媽不一樣。我怎麼都沒覺得韓系車比中國產車強多少。而且起亞k2的死亡率是出了名的牛。就幾萬塊錢的車，中國產比它倆強的多了。艾瑞澤5、長安v7、海馬福美來、奔騰b30

指導價：7.99_11.59萬

發動機：1.6L

變速箱：6擋手動/6檔自動

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，車身穩定系統，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

現代Celesta Elantra在國內是2008年上市的，這中間Celesta Elantra經歷了很多次的改款升級，當時Celesta Elantra的銷量也很好，17年的3月份Celesta Elantra迎來了一次大改款，新款車型在整體的外觀設計上更加的年輕運動，前臉採用了現代最新的家族式設計理念，六邊形的進氣格柵搭配6條橫向的鍍鉻裝飾看起來非常的有質感，比老款車型要漂亮很多，比較符合當下年輕消費者的審美。燈組的造型比較犀利，內部的結構設計很緊湊，新款Celesta Elantra全系標配鹵素光源，且帶有透鏡功能，除此之外前霧燈，以及大燈高度可調功能是全系的標配，還算不錯。

新款Celesta Elantra的車身尺寸4510/1765/1470mm，軸距為2650mm，廠方對它的定位是一臺緊湊型車，和同級別車型相比優勢並不是很明顯，不過它的價格和自主品牌相比有著很強的競爭力。新款Celesta Elantra的車身側面線條設計很流暢，這學校果然看起來非常的協調，車窗的周圍使用了鍍鉻亮條進行鑲邊，質感不錯，輪胎使用的是耐克森品牌，規格為205/55 R16，外後視鏡採用了雙色設計，並集成了轉向燈功能。

新款Celesta Elantra的整體內飾設計非常的漂亮，毫不掩飾的說這是現代在售車型中我認為最好看的。中控臺上方採用了大面積的硬質塑膠，比較符合這個價格的定位，三輻式多功能方向盤採用了真皮包裹，握感不錯，左右兩邊的多功能按鍵分別控制著多媒體和藍芽功能。中央顯示屏採用了懸浮式設計，螢幕的解析度以及操作流暢度都非常的不錯，除了基本的娛樂功能配置外，這塊螢幕還支援Carplay手機互聯功能，儀表盤的造型比較普通，可顯示的資訊還是比較豐富的。

相信很多的人都知道，合資車在內飾配置上都不高，新款Celesta Elantra只有頂配車型使用的是皮質座椅，其餘車型使用的均是織物座椅，不過整體的舒適感還算不錯，後排的空間家用絕對夠用了。

動力方面，Celesta Elantra全系搭載的是一臺1.6L的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為123馬力，最大扭矩為151牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，工信部給出的百公里油耗是在5.6升左右，也就是說Celesta Elantra在燃油經濟方面還是比較不錯的。

接下來我們再看下起亞的K2

指導價：7.29_10.39萬

發動機：1.4L/1.6L

變速箱：6擋手動/6擋手自一體

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩定系統，後駐車雷達，定速巡航，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

引言：Kia K2經過全新設計之後，外觀和內飾漂亮了很多，上個月的銷量達到了6700輛，以前轎車的銷量全靠K3來撐，新款K2的上市改變了這個局面。

Kia K2的前臉採用了全新的家族式設計語言，和老款相比，前臉的變化非常的大，包括很多細節都經過了全新的設計，看起來更漂亮了，更有質感了。起亞家族式的“虎嘯”設計理念被運用在了K2的前臉上，中網採用了大面積的這種銀色的裝飾進行點綴，看起來和賓士的滿天星設計很相似，質感不錯，此外，位於下格柵處的前包圍立體感很強，前臉也被這種設計拉寬了很多。燈組的造型比較狹長，燈腔內部的線條結構也非常的緊湊，遠近光采用了一體式設計，最高配車型配有透鏡，因為價格的原因，新款k2全系使用的均是鹵素光源，時下比較流行的LED日間行車燈只有兩款車型有所配備，前霧燈除了最低配車型之外，其餘車型均有配備，大燈高度可調功能也是全系的標配，所以在燈組的配置方面還算比較厚道。

新款k2的長寬高分別為4400×1740×1460mm，軸距為2600mm，從資料上面來看，新款的起亞k2屬於一款小型車。側面的造型和老款車型相比，變得更加的修長了，有些家族式的影子在，看上去比老款更加的協調，也更加的運動。外後視鏡採用了雙色的設計，高配車型還在此集成了側轉向燈功能，鋁合金輪圈的造型比較普通，對於當下主流的配置，輪胎使用的是錦湖輪胎，規格為185/65 R15，高配車型的輪圈造型相對漂亮些。貫穿式的尾燈設計是新款k2尾部的一個亮點，這種設計似乎已經成為了一個潮流，點亮之後，在夜間的辨識度非常的高。

內飾方面，韓系車最拿手的就是整體內飾的設計，新款k2走的是簡潔時尚的路線，而且新款的內飾也是經過了全新的設計，比較符合當下的主流節奏，因為畢竟這臺車的定位是面向年輕的消費群體。內飾的用料方面以硬塑膠為主，三輻式多功能方向盤的造型也是全新的設計，握感還可以，就是沒有真皮包裹。中央螢幕的功能比較實用，向多媒體，收音機等基本能夠滿足日常的使用，中控螢幕的下方是空調控制區域，起亞k2全系使用的都是手動空調。李老闆的造型中規中矩，沒有太多值得說的地方。

皮都已經出現在了高配車型上，低中低配車型使用的均是織物座椅。新款k2的定位是一臺小型車，所以它的內部空間並不是很寬敞，座椅看起來也比較的短小，包裹性和舒適性都比較一般，但是考慮到它的價位，這樣的配置也能接受，和同級別車型相比，比如長安逸動，吉利EMGRAND EC7等我更願意推薦自主品牌。

動力方面，起亞k2有1.4升自然吸氣發動機和1.6升自然吸氣發動機可選，其中1.4升自然吸氣發動機的最大功率為100馬力，最大扭矩為132牛米，1.6升自然吸氣發動機的最大功率為123馬力，最大扭矩為151牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。

總的來說，兩款車相差不大，我更建議買現代Celesta Elantra！