之前有傳2019款本田CRV還是存在機油增多問題,但案例不多。CRV的外觀內飾更趨向於家用風格,而在動力方面,這臺CRV則搭載了一套1.5T+CVT以及一套2.0L油電混動動力總成,其中這臺1.5T的擁有最大193馬力243牛米的最大動力輸出,9秒破百的成績也證明了這臺1.5T發動機的實力。
而新一代的RAV4榮放採用了豐田最新的TNGA架構,在外觀內飾方面這臺全新RAV4相比榮放老款車型提升了不少,更加平直的線條也讓這臺RAV4的氣場更強,也更符合當下的審美標準。在動力方面,這臺RAV4和上面兩臺車不同,採用的是一套2.0L+CVT以及2.5L油電混動動力總成,其中其2.0L車型擁有最大171馬力209牛米的最大動力輸出,而在實際駕駛當中,這臺2.0L車型總體表現也同樣不錯,不輸給CRV。相比CR-V,全新RAV4榮放不僅平臺更新更高階,同時車輛實力也更具有優勢。此外,超高熱效率的發動機也為全新RAV4榮放帶來極佳的油耗表現,無論燃油車型還是混動車型,都有著低於競品車型油耗的優秀表現。無論從產品本身還是使用層面,全新RAV4榮放都是一款非常值得推薦的產品。
之前有傳2019款本田CRV還是存在機油增多問題,但案例不多。CRV的外觀內飾更趨向於家用風格,而在動力方面,這臺CRV則搭載了一套1.5T+CVT以及一套2.0L油電混動動力總成,其中這臺1.5T的擁有最大193馬力243牛米的最大動力輸出,9秒破百的成績也證明了這臺1.5T發動機的實力。
而新一代的RAV4榮放採用了豐田最新的TNGA架構,在外觀內飾方面這臺全新RAV4相比榮放老款車型提升了不少,更加平直的線條也讓這臺RAV4的氣場更強,也更符合當下的審美標準。在動力方面,這臺RAV4和上面兩臺車不同,採用的是一套2.0L+CVT以及2.5L油電混動動力總成,其中其2.0L車型擁有最大171馬力209牛米的最大動力輸出,而在實際駕駛當中,這臺2.0L車型總體表現也同樣不錯,不輸給CRV。相比CR-V,全新RAV4榮放不僅平臺更新更高階,同時車輛實力也更具有優勢。此外,超高熱效率的發動機也為全新RAV4榮放帶來極佳的油耗表現,無論燃油車型還是混動車型,都有著低於競品車型油耗的優秀表現。無論從產品本身還是使用層面,全新RAV4榮放都是一款非常值得推薦的產品。