首先要把寶沃剔除，一個六十年前的豪華車品牌，曾經和賓士寶馬一個一起跑線，因為種種原因破產了。最後被國內北汽福田收購，北汽福田相信很多朋友都知道是生產什麼車輛的吧！沒錯，貨車!北汽收購一個倒閉60多年的汽車品牌，其實只收購了一個品牌而已。與汽車技術脫節60年，還會有拿得出手的技術嗎？沒關係啊！開展造神運動，北汽集團的宣傳一向是很給力的!例如上面的宣傳圖:硬生生的整出德系四兄弟!這種做法無非是一廂情願而已！還不如老老實實的掛福田標，或者重新註冊一個品牌自己慢慢養大。中途抱來的孩子不好養活。好孩子誰往廟上舍?北汽收購薩博也是一樣的結局。所以，寶沃必須要剔除!

剩下的就剩下博越和cx-4，這兩個車大家都已經非常熟悉了！博越十幾裡的明星車型，主打SUV。當年沒上市就被冠以:最美SUV稱號!雖然宣傳是有點過了，但是作為中國產車來講，博越整體品質接近合資車。而價格則要便宜很多。而和cx4對比則是空間佔優勢，馬自達汽車取得的成績大家有目共睹，尤其創馳藍天技術，絕對的技術控!而且旗下車型幾乎都主打運動路線，絕對是有個性的廠商。而博越的操控性再cx-4面前簡直不值得一提。

這樣一來就很明顯了:追求空間，人口多選博越。人口少，追求效能必選cx-4。