其實大家都知道眾泰SR9和保時捷MACAN幾乎一模一樣,很多隻需要改下外觀細節和標誌就分不清楚了!那有沒得辦法一眼就能看出來呢?其實還真有一個致命的弱點的!一眼就可以分辯真假,眾泰車主可以改輪胎輪轂,前後包圍,甚至燈光,還是標誌!唯一一個他改不了的就是剎車!前面的剎車是可以改裝成一模一樣的,所以前面很難分辯出來,但是後面眾泰是無法改成一模一樣的,無論如何它都改不了,因為車是電子手剎,一旦改了後面的剎車卡鉗就會失效,所以是很難進行更換的!眾泰的後剎車,是一個單活塞的卡鉗,陪的盤也很小,而且卡鉗的位置是向後的!而保時捷就要求不一樣了,配的卡鉗更大一些,而且卡鉗位置是在前面,盤也更大,所以這就是致命的區別啊!其實我倒覺得買了眾泰SR9其實完全沒有必要改成保時捷的樣子,因為懂車的朋友一眼就可以看出來,雖然可以滿足自己心裡的一點點虛榮,但是這樣的山寨改裝其實很讓人反感的,個人意見,謝謝
看駕駛員,墨鏡 菸捲兒 半拉窗戶 迪曲
再看駕駛,變道超車不打燈 假行雲流水
真的穩穩不動聲色都是真 玩兒膩了
假的可算抄著了想讓全世界知道他的存在
其實大家都知道眾泰SR9和保時捷MACAN幾乎一模一樣,很多隻需要改下外觀細節和標誌就分不清楚了!那有沒得辦法一眼就能看出來呢?其實還真有一個致命的弱點的!一眼就可以分辯真假,眾泰車主可以改輪胎輪轂,前後包圍,甚至燈光,還是標誌!唯一一個他改不了的就是剎車!前面的剎車是可以改裝成一模一樣的,所以前面很難分辯出來,但是後面眾泰是無法改成一模一樣的,無論如何它都改不了,因為車是電子手剎,一旦改了後面的剎車卡鉗就會失效,所以是很難進行更換的!眾泰的後剎車,是一個單活塞的卡鉗,陪的盤也很小,而且卡鉗的位置是向後的!而保時捷就要求不一樣了,配的卡鉗更大一些,而且卡鉗位置是在前面,盤也更大,所以這就是致命的區別啊!其實我倒覺得買了眾泰SR9其實完全沒有必要改成保時捷的樣子,因為懂車的朋友一眼就可以看出來,雖然可以滿足自己心裡的一點點虛榮,但是這樣的山寨改裝其實很讓人反感的,個人意見,謝謝