一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負荷時按上限,否則,按下限。另外,由於前輪長期支撐發動機,胎壓略比後輪高0.1左右。
由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓,用後充氣至高胎壓。2.5---3.0。
再有就是,涼胎與熱胎的胎壓也不一樣,測時要注意。兩者差距約在0.2左右。
準確的胎壓參考本車的說明。因為車型不同,對胎壓的要求也有差異。
胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。 如果說發動機是汽車的心臟,發動機損壞將導致汽車生命的耗盡,輪胎胎壓是汽車的支架,胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用,胎壓的標準在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關的車貼。
除此以外輪胎標準氣壓(簡稱標準胎壓)通常可以在這些地方找到:跟隨車的車輛使用者手冊;其次的話在駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤上有;以及車輛駕駛座旁的抽屜;也有車是在油箱蓋小門上面貼有標記;不同的車型,重量不一樣,輪胎不一樣。
一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負荷時按上限,否則,按下限。另外,由於前輪長期支撐發動機,胎壓略比後輪高0.1左右。
由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓,用後充氣至高胎壓。2.5---3.0。
再有就是,涼胎與熱胎的胎壓也不一樣,測時要注意。兩者差距約在0.2左右。
準確的胎壓參考本車的說明。因為車型不同,對胎壓的要求也有差異。
擴充套件資料胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。 如果說發動機是汽車的心臟,發動機損壞將導致汽車生命的耗盡,輪胎胎壓是汽車的支架,胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用,胎壓的標準在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關的車貼。
除此以外輪胎標準氣壓(簡稱標準胎壓)通常可以在這些地方找到:跟隨車的車輛使用者手冊;其次的話在駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤上有;以及車輛駕駛座旁的抽屜;也有車是在油箱蓋小門上面貼有標記;不同的車型,重量不一樣,輪胎不一樣。