這個Magotan有兩個版本，現款1.4和2.0的，1.4的是乾式雙離合，2.0的是溼式雙離合，推薦2.0的。我身邊這麼多開大眾的朋友和親人，沒有出現過網友們所說的失去動力，不耐用，返廠維修的情況，至少在0-13萬公里的範圍沒有，低速頓挫感只有在12款Passat上面那臺乾式雙離合的上面出現過，堵車緩行爬坡加起來偶爾幾次頓挫，平常上基本感覺不出來，新款上來之後專注感受一下，基本上沒有了，或者說我的水平低，感覺不到。我一家人都是大眾車，不好的話我們是不會買的，15-35萬都有，沒問題，相信DSG。至於可不可靠，真心建議您去試駕一下新車，然後再去租一臺同款舊車感受感受，就能得出結論了。網路噴子和水軍多，保不準我也是他們中的水軍，相信自己，實際感受下，那才是真的。順便說一下，MQB8代Magotan330TSI的低配落地21.8左右，開著真的是很穩，高速特別舒服，底盤的緊緻感和變速箱的密切配合，真的是日系車做不到的感覺，油耗確實高點，目前用於上下班，城區道路多，不堵車，表顯8.8個。還處於磨合期，沒有首保。