一開始要創立品牌，肯定抓的很嚴，反面新聞也公關，但是這都是投資人的錢啊。但又不能一直燒錢了，所以真正的樣子也就出來了。不是以前素質好，是被壓著，現在只不過正常表現了。還有我在上海沒有看到過曹操專車啊。。。

新能源，網際網路+的領域屬於體驗和評估中，不好下最終結論。

素質越來越差等於民眾對其使用過程感覺到不便和不理想，管理單位若沒有及時修補和更正，情況發展可想而知。

既然是體驗和新生物，互動是必須的，因為它具有可塑性和待完善，放任不管是絕對錯誤。

曹操專車平均素質是真的低，路上曹操專車並不多，但是各種突然變道不打燈，強行變道插隊，闖黃燈，超速，路中間停車上下客，實線變道，隧道內變道都是家常便飯，轉彎讓直行是沒見到過的事，現在每次開車遇到曹操專車都下意識踩剎車，怕突然過來給颳了，我以前認為很多出租車的行為已經夠惡劣了，曹操專車讓我認識了什麼叫無下限，吉利這個品牌以前還挺滿意的，現在被曹操專車搞的開車看到吉利就覺得煩躁不安，沒有黑吉利的意思，只是個人的連鎖反應